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DHT以38000美元日租金將DHT Puma出租五年 -美西海派
海運新聞 | 2022-11-11 13:04
今年9月，DHT以38000美元日租金將“DHT Puma”出租五年，租船人可選擇延長兩(liang) 年，日租金分別為(wei) 天天41000美元和45000美元。
航運界網消息，超級油輪船東(dong) DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT控股”或該公司）在11月7日發布2022年第三季度未經審計的財報。
今年前三季度，DHT控股實現營業(ye) 收進2.862億(yi) 美元，鐵路運輸
上海空運，同比增長35%；淨利潤16.1萬(wan) 美元，而往年同期為(wei) 虧(kui) 損861.2萬(wan) 美元。
今年三季度，DHT控股實現營業(ye) 收進1.099億(yi) 美元，同比增長86%；調整後的息稅折舊攤銷前利潤為(wei) 3561萬(wan) 美元，同比增長154%；淨利潤745.7萬(wan) 美元，而往年同期為(wei) 虧(kui) 損2103.2萬(wan) 美元。
來源：航運界網
DHT控股今年三季度將其VLCC的74.5%投進現貨市場營運，均勻TCE達到27100美元/天，其中期租船舶的均勻日租金為35300美元，現貨市場營運的均勻日租金為22000美元。對於今年第四季度，DHT已經以均勻日租金53100美元鎖定了77%的營運日收進。
DHT控股表示，鐵路運輸 上海空運，近期VLCC市場複蘇。能源安全、地緣衝突和全球宏觀經濟題目正在影響石油市場。盡管歐佩克決定減產，但主要機構猜測明年全球石油需求仍將增加，主要是由於貿易模式的改變導致運輸間隔的增加。同時新造船訂單非常有限，DHT控股對市場遠景仍持謹慎樂觀態度，並確信執行降低財務杠杆的謹慎策略將會給股東帶往返報。今年8月，DHT以3700萬美元的價格將2008年建造的“DHT Edelweiss”輪出售，並於2022年第三季度交付給新船東，出售產生了680萬美元的收益。截至目前，DHT控股經營23艘超級油輪，其超大型油輪的盈虧平衡點為天天27800美元。
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