民航資源網專(zhuan) 家鄧成竹指出，航空公司飛行計劃係統主要作用是根據飛機機型數據、旅客貨物重量、高空風溫數據、航班航路走向等相關(guan) 信息，國際貨運 空運價(jia) 格，計算本次飛行的具體(ti) 飛行剖麵、所需油量等關(guan) 鍵信息的計算機軟件係統，對航空公司日常航班安全、正常、高效的運行具有十分重要的作用。過往國內(nei) 飛行計劃係統長期依靠國外廠商，使用費用昂貴，係統不穩定，且存在關(guan) 鍵時刻被“卡脖子”等題目。廈航自研成功的飛行計劃係統，國際貨運 空運價(jia) 格，成功打破國外廠商壟中斷局麵，為(wei) 業(ye) 內(nei) 眾(zhong) 多航空公司提供關(guan) 鍵係統自主可控的新選擇，對航空公司可持續健康發展具有非常重大的意義(yi) 。

　　業(ye) 內(nei) ：為(wei) 眾(zhong) 多航司提供新選擇成功打破國外廠商壟中斷局麵

　　天樞飛行計劃係統（簡稱：天樞係統）是國內(nei) 第一款自主研發、支持國際運行的飛行計劃係統。廈航開行業(ye) 先河，牽頭主導研發，聯合中導航、南航大在今年5月正式啟用天樞係統，7月上線洲際功能。天樞係統突破了歐美國家多項壟中斷，讓廈航率先實現飛行計劃製作關(guan) 鍵核心技術的自主可控，全麵解決(jue) 了“卡脖子”題目。

　　早在2000年，廈航便意識到，務必傾(qing) 盡全力、不遺餘(yu) 力地開發出一款真正的國產(chan) 飛行計劃係統。曆經多年艱難探索，天樞係統實現了“從(cong) 無到有”“從(cong) 弱到強”“從(cong) 缺到整”三個(ge) 階段的跨越發展，成為(wei) 廈航始終“將創新作為(wei) 發展第一動力”的縮影。後續，天樞係統的使用範圍將逐步向外擴大，致力在飛行計劃市場推廣“中國智造”，為(wei) 民航強國建設貢獻“廈航聰明”。

　　天樞係統投用以來，表現穩定且亮眼。它能夠3秒內(nei) 天生國內(nei) 和近洋航班飛行計劃，15秒內(nei) 天生洲際航班飛行計劃。截至10月，天樞係統共製作飛行計劃254162份，無任何異常情況報告。值得一提的是，天樞係統會(hui) 在每個(ge) 航班騰飛前8小時，預先模擬製作一份飛行計劃，實現提前預警存在風險，便於(yu) 航司運行控製中心及時處置。

　　民航資源網2022年11月4日消息：北京時間11月2日17時許，某國外飛行計劃係統突發故障，癱瘓長達10餘(yu) 個(ge) 小時。全球數十家采用該係統的航司，其航班運行均受到不同程度影響。得益於(yu) 采用自主研發的天樞飛行計劃係統，廈門航空未被波及。

　　民航資源網專(zhuan) 家李瀚明表示：對於(yu) 航空公司而言，自主研發飛行計劃係統或許是一項靡費不菲的投資工程。但是隨著航空公司的業(ye) 務增長，一方麵依靠於(yu) 國外的飛行計劃係統足以成為(wei) 航司運行的關(guan) 鍵弱點，另一方麵為(wei) 航空公司自身需求和特征量身定做自研的飛行計劃係統會(hui) 在實踐中展現自己的物超所值。因此，公道評估航空公司自身需求特點並就此設計合適的計劃係統，是航空公司進步運營效率和可靠性的不二法門。