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洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象 -加拿大雙清
海運新聞 | 2022-11-02 08:44財報表露，海運費，2022上半財年，商船三井實現營業收進8213.37億日元，同比增長38%；營業利潤560.87億日元，同比增長175%；經常利潤5997.95億日元，同比增長121%；淨利潤6015.23億日元（約45.9億美元），同比增長119%。
來源：航運界網 ONE2022財年第二季度業績
ONE2022財年全年業(ye) 績預期
2022財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，商船三井預計合並營業(ye) 收進達到16000億(yi) 日元；營業(ye) 利潤達到860億(yi) 日元；經常利潤達到8000億(yi) 日元；淨利潤達到7900億(yi) 日元。
特別是對於(yu) 2022下半財年，即2022年四季度和2023年一季度，ONE預計營業(ye) 收進往上一財年同期大幅下降31%至115.30億(yi) 美元，息稅折舊攤銷前利潤下降約56%至47.60億(yi) 美元，息稅前利潤下降約60%至41.30億(yi) 美元，淨利潤下降57%至42.50億(yi) 美元。
分板塊來看，2022上半財年，商船三井的幹散貨業(ye) 務實現營業(ye) 收進2355億(yi) 日元，同比增長40%，經常利潤達到345億(yi) 日元，同比增長141%。能源業(ye) 務實現營業(ye) 收進1891億(yi) 日元，同比增長33%，經常利潤221億(yi) 日元，同比增長103%；集裝箱船實現經常利潤4947億(yi) 日元，同比增長112%；汽車運輸船業(ye) 務實現營業(ye) 收進3155億(yi) 日元，同比增長49%，經常利潤430億(yi) 日元。
ONE表示，全球貨運需求正在下降，今年貨運沒有出現“旺季”。由於歐美很多國家放鬆管製，消費者需求從商品轉向服務，美國消費品庫存處於高位，以及全球通貨膨脹加劇導致消費者信心下降。僅就今年7-9月而言，亞洲-北美航線貨量同比下降5%，而亞歐航線貨量同比下降約4%。洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象，但漢堡和北美東岸的港口擁堵仍在持續 ，國際物流，北美西岸的鐵路仍非常擁擠，北美西海岸勞工談判仍在進行。
特別值得一提的是，商船三井表示，2022財年上半財季業績的大幅增長主要得益於ONE創紀錄的分成收進。盡管自8月中旬以來，由於全球經濟放緩和港口擁堵的緩解，集運市場現貨運價下跌，但上半財年的均勻現貨運價仍明顯高於上一財年同期，與此同時受益於長協價格的上漲，ONE的利潤仍大幅增加。商船三井2022上半財年從ONE的分成收進達到4946億日元（約37.76億美元）。
商船三井上調2022財年業績預期
航運界網消息，商船三井（MOL）和日本海洋網聯船務（ONE）在10月31日公布了2022上半財年（即2022年4月1日至2022年9月30日）業(ye) 績。
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