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Celsius Tankers似乎已經終止與揚子江船業集團的新造船項目談判 -突尼斯TUN空運
海運新聞 | 2022-10-18 16:28今年9月，丹麥船東(dong) Celsius Tankers計劃組建LNG運輸船領域最先進、最環保的船隊，將公司LNG運輸船船隊規模擴大到25艘。自2018年進進LNG運輸船市場以來，Celsius Tankers旗下13艘18萬(wan) 立方米LNG運輸船全部由韓國三星重工建造，而此次該公司計劃尋求在中國的造船廠訂購多達12艘LNG運輸船（LNG Carrier）新造船。
彼時有消息稱，Celsius Tankers正在與(yu) 揚子江船業(ye) 和招商局重工（CMHI）進行談判，兩(liang) 家造船企業(ye) 都試圖在LNG運輸船建造領域取得突破。
Celsius Tankers此次訂造的LNG運輸船要求配備ME-GI高壓雙燃料動力發動機、軸傳(chuan) 動發電機（shaft generators）和空氣潤滑係統的高規格LNG運輸船，從(cong) 而進步燃料效率，減少二氧化碳和硫氧化物的排放量。但由於(yu) 價(jia) 格差異，Celsius Tankers似乎已經終止與(yu) 揚子江船業(ye) 團體(ti) 的新造船項目談判。
近日，據外媒報道，Celsius Tankers已經與招商局重工（江蘇）簽署4+8艘18萬立方米LNG運輸船建造意向書，預計首製船將在2025年交付，其餘在2026年至2027年陸續交付。
據業內人士透露，目前韓國造船企業LNG運輸船訂單排期已至2027年，海運報價 國際快遞，且在2023年之前拒盡開釋LNG運輸船建造泊位。而隨著中國越來越多造船企業正在進軍LNG運輸船建造領域並具備建造LNG運輸船的能力，原本“落子”韓國造船企業的訂單，跨境鐵路 國際物流，很有可能流向中國造船企業。
2020年，卡塔爾能源公司（Qatar Energy）在滬東中華造船鎖定最多16艘LNG運輸船建造泊位，在韓國三大造船企業鎖定共計135艘LNG運輸船建造泊位。近兩年，隨著全球液化自然氣市場的持續火爆，卡塔爾“百船計劃”訂單也在逐步開釋。
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