在一係列實現航空業(ye) 脫碳的解決(jue) 方案中，人們(men) 普遍以為(wei) ，可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，簡稱“SAF燃料”）具有巨大潛力，能夠對2050年甚至之後的二氧化碳減排做出巨大貢獻。首先，相較於(yu) 傳(chuan) 統的化石燃料，SAF燃料從(cong) 原材料收集到終極用戶使用的整個(ge) 過程中產(chan) 生的碳排量最高可減少85%。其次，SAF燃料在技術上已經成熟，能夠與(yu) 煤油完全混合，目前最高比例可達50%，並且不需要對飛機或發動機進行任何改裝，對於(yu) 飛行運行、安全和飛機維護沒有任何影響，隨時可用。

　　最近空客決(jue) 定與(yu) 澳洲航空共同投資，確保澳大利亞(ya) 的SAF燃料生產(chan) 和供給，這一舉(ju) 措也具有重要意義(yi) 。

　　空中客車始終致力於(yu) 引領航空航天業(ye) 的脫碳進程，推動航空業(ye) 可持續發展。這也是為(wei) 什麽(me) 空客積極推動SAF燃料發展的原因。空客並非SAF燃料的生產(chan) 商，也不是大量SAF燃料的直接消費者，但空客堅信自己能在SAF燃料的所有關(guan) 鍵利益相關(guan) 方之間扮演好催化劑這一重要角色，讓SAF燃料的應用在短期內(nei) 成為(wei) 現實。

　　引領航空航天業(ye) 可持續發展，空客正用行動實現夢想

　　當前，受限於(yu) SAF燃料的產(chan) 能和經濟性，航空業(ye) 也不可能憑借一己之力實現目標，因此SAF燃料並不僅(jin) 僅(jin) 是航空業(ye) 的議題。創造有利的生態環境，如相關(guan) 法規、支持機製等，將發揮關(guan) 鍵作用，能夠為(wei) SAF燃料的生產(chan) 和使用提供適當激勵，提振信心。為(wei) 生產(chan) 側(ce) 帶來長期可預見性，為(wei) 航司創造良好的市場環境對於(yu) SAF燃料的增產(chan) 至關(guan) 重要。

　　空客還致力於(yu) 通過SAF燃料進行減排活動。自2019年起，大白鯨機隊的物流運輸就開始使用SAF燃料：漢堡（2019）、布勞頓（2021）、不來梅（2022）。空客計劃在2030年前，大白鯨機隊80%的飛行小時中使用SAF燃料燃料；

　　自2021年6月起，SAF燃料已經用於(yu) 空客直升機的研發階段試飛、培訓及交付飛行。包括H160、H175和H225在內(nei) 的直升機已經成功在試飛時使用SAF燃料。最近空客的民機飛行測試團隊也已經開始使用SAF燃料進行試飛，並將逐步擴大此類試飛的規模；

　　SAF燃料的產(chan) 業(ye) 布局十分複雜，但好在用於(yu) SAF燃料生產(chan) 的原料和技術多種多樣，能夠適應不同區域或國家的具體(ti) 特點，這也是一個(ge) 重要利好。在政策和法規方麵，可以根據各個(ge) 國家的具體(ti) 國情采取相應的措施，更好地適應當地的經濟環境和發展目標。