據南華早報報道，香港飛行員協會(hui) 主席Paul Weatherilt 表示，疫情期間約1800名飛行員離開了國泰。國泰重新招募了約400名，但不足這一數字的四分之一。自疫情以來，飛行員士氣低下，薪酬及福利被大幅削減。

　　疫情給航空業(ye) 帶來嚴(yan) 重衝(chong) 擊，國泰亦然。疫情期間，很多飛行員離開國泰，到目前這一情況仍在持續。

　　根據疫情期間達成的協議，一些飛行員的薪資降幅高達40%。此外，國泰也不在為(wei) 飛行員在登機口期間的時間支付費用，僅(jin) 當飛機在移動時才會(hui) 支付費用。這導致一些飛行員選擇在機場慢速滑行，引發香港機場擁塞，鐵路運輸 上海空運，香港機管局就此向國泰發出警告。【詳情：在跑道上“慢動作”，機長被投訴了……】

　　國泰為(wei) 飛行員提供醫療、住房及教育的福利，這些也大幅削減。

　　據Simple Flying報道，自2019年以來國泰航空損失了約半數的高級飛行員。

　　國泰航空回應Simple Flying表示，目前所有類型員工的流失率已經穩定，包括飛行員。同時我們(men) 也重新招募回了約250名國泰飛行員，包括機長和副駕。

　　代表國泰飛行員的香港飛行員協會(hui) 發布了一份名為(wei) “Exodus of Pilot Talent”的報告，報告顯示，鐵路運輸 上海空運，約1800名飛行員離開了國泰。