業(ye) 內(nei) 人士預計，隨著香港新的檢疫政策的實施，國際航班將有看大幅回升。另一方麵，對於(yu) 有回國需求的旅客來說，無需隔離的香港也將成為(wei) 優(you) 先選擇的中轉地，促使更多國外旅客經過香港回內(nei) 地。

　　需要留意的是，從(cong) 香港前往內(nei) 地或澳門，仍然需要按特別檢測安排，在香港離境前於(yu) 陸路出進境管製站或機場進行額外的免費快速核酸檢測。旅客必須取得陰性檢測結果，方可繼續行程。為(wei) 繼續嚴(yan) 防個(ge) 案輸出和配合國家的抗疫工作，受“黃碼”限製的旅客將不能在陸路出進境管製站或機場進行有關(guan) 的特別核酸檢測，即從(cong) 海外地區或台灣抵港的人士在抵港第三天內(nei) 不能經香港轉往內(nei) 地或澳門。

　　9月23日下午，香港特區政府公布，將從(cong) 9月26日起，改變現有進境檢疫隔離政策，由“3＋4”變為(wei) “0＋3”。從(cong) 海外及台灣地區抵港者不需要進住檢疫酒店，隻需要經3天醫學監察，抵港後若於(yu) 機場檢測陰性後即可外出，但會(hui) 獲發“黃碼”，即不可進進餐廳等處所。若在抵港第三天的核酸檢測結果為(wei) 陰性，則會(hui) 改發藍碼，解除黃碼限製。

　　航班搜索量激增 航司紛紛複航並增加運力

　　9月23日香港進境新政策發布後，往哪兒(er) 平台數據顯示，從(cong) 國際飛往香港的航線瞬時搜索量增長4倍，其中美國、澳大利亞(ya) 、英國、加拿大、日本、新加坡、泰國、俄羅斯、馬來西亞(ya) 等地，是搜索排名最高的出發地。

　　目前香港航空已經恢複運營疫情前航點的40%，預計年底前恢複至60-70%。

　　9月23日下午香港國泰航空網站一度擁擠，進進網站需排隊15分鍾左右。

　　國泰航空計劃於(yu) 10月加開200餘(yu) 對前往亞(ya) 洲及長途航點的客運航班。同時，由於(yu) 日本放寬進境旅遊限製，國泰航空將增加赴日航班，自10月起，香港往返東(dong) 京成田及大阪的航班分別增加至43對及50對；11月1日起，恢複逐日香港往返東(dong) 京羽田的航班；12月1日起，提供每周四班往返劄幌的航班。

　　香港航空公布加密已經在飛的大阪航線，並且即將複航與(yu) 加密包括東(dong) 京、衝(chong) 繩、劄幌在內(nei) 的三條日本航線。加上此前在8月份港府公布進境隔離政策縮減為(wei) “3+4”之後，已經陸續複航、加密的上海、杭州、南京、成都、重慶、泰國曼穀、韓國首爾、菲律賓馬尼拉以及越南河內(nei) 。

　　英國航空公司稱，將從(cong) 12月5日起恢複飛往香港的客運航班，每周4班，這是自2021年12月英航停飛香港航線以來的首次，從(cong) 12月18日起航班頻次將增加至逐日一班。

　　香港特區行政主座李家超表示，調整防疫政策是在控製疫情下降、與(yu) 國家防疫目標一致的情況下，平衡各因素後所設定，希看在管控疫情條件下與(yu) 世界接軌。

　　一個(ge) 半月從(cong) “3+4”到“0+3”

　　此前，據港媒報道，在2020年初新冠爆發之前飛往香港的110家外國航空公司中，6月份隻有62家國際航司提供正常航班，較2019年疫情前跌45%，航空公司未能複航，主要是香港防疫隔離措施嚴(yan) 厲，令出行旅遊意欲減少，亦增加航空公司營運限製，導致機組職員出現人手短缺，難以增加航班。

　　國際中轉有看恢複

　　據路透社消息，Trip.com（香港）航班搜索量激增95倍，訂單量較上周同期增長50%。前五個(ge) 出境目的地分別是東(dong) 京、曼穀、大阪、首爾和新加坡，這五個(ge) 地點的訂單增幅較上周同期分別達650%、200%、30%、100%和100%。，

　　9月26日起，香港進境檢疫隔離政策將由“3＋4”變為(wei) “0＋3”。

　　8月12日香港特區政府公布，從(cong) 海外或中國台灣地區經機場進境的抵港者，由7天檢疫酒店隔離，改為(wei) 3天檢疫酒店隔離加4天家居醫學監察（即“3＋4”）。

　　民航資源網專(zhuan) 家林智傑表示，香港進境檢疫政策的進一步放開，將會(hui) 極大地推動香港出進境航線的恢複，國際旅客也會(hui) 出現爆發式的增長。另一方麵，原本經香港中轉回內(nei) 地主要的瓶頸是酒店隔離房間。新的政策之後，中轉回內(nei) 地的通道會(hui) 更加的順暢，內(nei) 地的國際直航航線機票的價(jia) 格會(hui) 進一步的下降，旅客回國更加的便利。