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此批空箱堆 高機采用全電力驅動 -利雅得空運

 海運新聞     |      2022-09-17 05:13

據大鏟灣碼頭相關(guan) 負責人先容,此批電動空箱堆高機續航能力超凡,快充僅(jin) 需1小時就可連續作業(ye) 12小時以上,並自帶能量回饋係統。此型號的電動空箱堆高機的技術已經相當成熟,單箱電耗僅(jin) 1度,二氧化碳排放量僅(jin) 為(wei) 0.96公斤。

來源:粵港澳航運

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此批空箱堆 高機采用全電力驅動
-利雅得空運

據了解,此批空箱高機采用全電力驅動,也是深圳市碼頭首批投進使用的全電動空箱堆高機。

此批空箱堆 高機采用全電力驅動
-利雅得空運

  在實際的操縱運行過程中,該電動空箱堆高機單箱碳排放降低45%,而在碼頭更無直接碳排放,也不對外排放氮氧化物和顆粒物,大大減少了對環境的影響。與柴油動力設備相比,電動設備操縱更加簡單、平穩,且維護本錢更低,是大鏟灣碼頭在“減碳”道路上又一重要裏程碑。   大鏟灣碼頭在2007年開始運營時,鐵路運輸 上海空運,是全球首個全部采用市電場橋的集裝箱碼頭,於2019年12月更成為華南地區首個實現岸電全覆蓋的碼頭。   據大鏟灣碼頭相關負責人先容,大鏟灣碼頭訂購的第二批電動空箱堆高機預計將於2023年2月交付使用。屆時,碼頭的綠色港口進程將更進一步。


 

空箱堆高機是集裝箱運輸的關(guan) 鍵設備,廣泛用於(yu) 港口、碼頭、鐵路公路中轉站及堆場內(nei) 的集裝箱空箱的堆垛和轉運,具有堆碼層數高、堆垛和搬運速度快、作業(ye) 效率高、機動靈活、節約場地等特點。

9月14日,兩(liang) 台電動空箱堆高機在大鏟灣碼頭正式投進使用,以進一步推進碼頭減碳工作。

大鏟灣碼頭投進使用深圳市首批電動空箱堆高機

2022年09月16日 10時 粵港澳航運

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