湛江市兩(liang) 會(hui) 正在舉(ju) 行，記者從(cong) 湛江市政府工作報告中獲悉，全球最大的徐聞港區南山作業(ye) 區客滾碼頭即將建成開港。該項目設計年吞吐能力為(wei) 車輛320萬(wan) 輛次、旅客1728萬(wan) 人次。該項目建成後，將成為(wei) 國際一流、功能最全、具有示範性的新一代客滾運輸港口。

按照計劃，該項目將於(yu) 2020年3月底前完成項目交工驗收、設備聯調及辦理開港試運行許可相關(guan) 手續，具備開港試運行條件。屆時可以真正實現公路、水路、鐵路、城市公交的無縫對接。
 

湛江依港而建、因港而興(xing) ，將於(yu) 2022年完成的湛江港30萬(wan) 噸級航道改擴建工程同樣值得期待。湛江港將成為(wei) 華南地區唯一通航40萬(wan) 噸級船舶的世界級深水港口和碼頭，將迎接全球最大的40萬(wan) 噸級超大型礦砂船（VLOC）“礦石湛江”號巨輪“回家”，吸引國內(nei) 外客商選擇湛江，投資湛江。

2019年，湛江推進海陸空鐵齊頭並進取得重大突破，完成交通建設投資189.8億(yi) 元，同比增長13.9%，增速再創曆史新高。湛江鐵路樞紐總圖規劃獲批，成為(wei) 繼廣州、深圳之後，廣東(dong) 省內(nei) 第3個(ge) 進入全國鐵路樞紐總圖規劃的城市。江湛、廣湛、合湛、湛海、張海5條鐵路匯聚湛江，將湛江納入國家“八縱八橫”高鐵網。

湛江國際機場動工建設，並按照飛行區等級按4E（具備起降波音787、空客330等寬體(ti) 飛機、直航歐美的能力）標準建設一條3200米跑道，這是全國唯一在地級市建設的省會(hui) 標準機場。預計2022年第一季度就可以建成並投入使用，屆時將是廣東(dong) 的第三大幹線機場，惠及粵西地區1800多萬(wan) 人口出行。

來源：南方網