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固定LNG船舶加注站相較橇裝站具有獨立的船舶靠泊泊位 -英國空海派

 海運新聞     |      2022-09-15 09:40

這是廣東(dong) 省內(nei) 河航運綠色發展示範工程建設的首座固定LNG船舶加注站,標誌著“氣化珠江”工程取得新突破。

9月5日,中國海油旗下中海油廣東(dong) 水運清潔能源有限公司投資建設的德慶悅城液化自然氣(LNG)船舶加注站開工建設。

固定LNG船舶加注站相較橇裝站具有獨立的船舶靠泊泊位,LNG存儲(chu) 能力和加注能力更完善。項目將建設1個(ge) 3000噸級加注泊位,設置2座250立方米LNG儲(chu) 罐,可為(wei) 100餘(yu) 艘船舶提供LNG加注服務。發展LNG動力船舶加注設施建設對我國內(nei) 河航運綠色發展具有重要意義(yi) 。

“氣化珠江”工程建設完成後,廣東(dong) 省內(nei) 河船用LNG需求量將超40萬(wan) 噸/年,替換成品油消費約39萬(wan) 噸,可有效降低船舶汙染物排放量,其中硫氧化物減排18%,氮氧化物減排12.6%,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,顆粒物減排19.5%。

中國海油作為(wei) LNG加注站建設方及氣源供給方正積極加快推動船舶加注站建設,目前已建成3座橇裝站。

什麽(me) 是“氣化珠江”工程?

廣東(dong) 省內(nei) 河航運綠色發展示範工程是廣東(dong) 省人民政府聯合中國海油等企業(ye) ,加快內(nei) 河船舶燃料由柴油改為(wei) 清潔的LNG、促進珠江流域航運綠色發展的示範性項目,國際貨運 空運價(jia) 格,也是國內(nei) 最大規模綠色航運示範工程,被形象地稱為(wei) “氣化珠江”工程。

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