中國（浙江）自由貿易試驗區船山治理委員會(hui) 副主任、船山市人民政府副市長方鐵道，中國船級社浙江分社總經理楊政出席技術研討會(hui) 並致辭。技術研討會(hui) 由波羅的海國際航運公會(hui) （BIMCO）亞(ya) 太區總經理莊煒主持。   方鐵道表示，船山戰略地位十分重要，對一直以來支持船山國際海事服務產(chan) 業(ye) 發展的各國際船級社表示衷心感謝。希看國際船級社進一步深化對船山的熟悉，進一步參與(yu) 和見證船山現代海洋城市建設與(yu) 現代海洋經濟發展，進一步參與(yu) 船山的國際海事服務基地建設。 楊政表示，多年來，中國船級社與(yu) 船山市政府始終保持良好的戰略合作，全力支持船山群島新區和江海聯運服務中心建設。船山船舶產(chan) 業(ye) 、船舶裝備配套產(chan) 業(ye) 和海運業(ye) 發展帶動了船山海事服務業(ye) 的發展，同時也為(wei) 船級社服務船山經濟社會(hui) 發展提供了重要的機遇。作為(wei) 東(dong) 道國的中國船級社，願意攜手各國際在華船級社發揮積極作用，共同促進船山的發展。希看國際在華船級社都能夠將先進的技術奉獻給船山的海洋經濟發展，借助船山的發展收獲豐(feng) 富的碩果。 船山市港航和口岸治理局副局長曹軍(jun) 表示，船舶產(chan) 業(ye) 是船山的傳(chuan) 統支柱產(chan) 業(ye) ，經過多年發展，已基本形成船舶製造、修理改裝、配套服務於(yu) 一體(ti) 的現代化船舶產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。全市現有船舶修造企業(ye) 91家，其中規模以上企業(ye) 32家，世界修船前十強企業(ye) 4家，具備年造船700萬(wan) 載重噸和年修理3000艘萬(wan) 噸級以上船舶的能力。近幾年修船總量占到全國的1/3以上，總體(ti) 船舶產(chan) 業(ye) 規模占到全省75%以上，國際物流，已成為(wei) 國內(nei) 重要船舶與(yu) 海工裝備產(chan) 業(ye) 示範基地和船舶出口基地。  當前，國際航運業(ye) 以綠色、低碳、智能為(wei) 發展趨勢。包括船級社在內(nei) 的港航業(ye) 內(nei) 企業(ye) 、機構紛紛將業(ye) 務焦點轉移至綠色、低碳、智能領域。近年來，隨著國際海事組織“壓載水治理公約”“限硫令”的深進實施，以及數字技術的高速發展，船山各船企在穩定常規船型修理業(ye) 務的同時，研發應用精度焊接裝備、5G + AR技術、塢修機器人、超高壓水除鏽等綠色、智能修船裝備，加快推進綠色化、智能化、高端化發展，在附加值更高的船舶改裝、高端船舶修理和動力係統維修取得了新的突破。   技術研討會(hui) 上，中國船級社浙江分社綜合業(ye) 務處處長戴斌、美國船級社中國區商務大客戶經理倪鋒、法國船級社中國區副總經理兼市場總監江華濤、挪威船級社低碳與(yu) 數字化業(ye) 務經理周文騫、印度船級社中國區總經理白國平、英國勞氏船級社華東(dong) 大區商務副總裁王穀正、日本船級社（中國）有限公司船山分公司總經理陳明、意大利船級社中國區商務總監婁螺兵、俄羅斯船級社中國分社副總經理曹惠明等與(yu) 會(hui) 嘉賓分別圍繞“船級社賦能航運數字化、智能化發展新趨勢”“未來船舶燃料的選擇及船山LNG加注站建設”和“船舶脫碳技術改造對船山修船業(ye) 帶來的機遇與(yu) 挑戰”等話題展開深進討論，並就將技術研討會(hui) 設立常態化運行機製達成行業(ye) 共叫。  據了解，自2017年打造國際海事服務基地以來，船山高度重視船級社在國際海事服務產(chan) 業(ye) 中的重要作用，始終將國際著名船級社作為(wei) 重點招引對象。2021年，船山成功吸引美國船級社落戶。至此，船山已累計聚集5家國際船級社（日本船級社、中國船級社、英國勞氏船級社、挪威船級社、美國船級社）設立機構，開展相關(guan) 業(ye) 務。下一步，船山將持續優(you) 化營商環境，提供更加優(you) 質的服務，助力各大船級社在船實現更大更好發展。

2022在華著名船級社技術研討會(hui) 在船山成功舉(ju) 辦

2022年09月02日 11時 航運界網

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