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BDI指數大幅下滑，逼近1000點
海運新聞 | 2022-09-01 13:522022年08月31日 09時 海事早知道
▲ 圖片來自網絡，版權屬於原作者
近期，波羅的海幹散貨指數（BDI）出現大幅下滑，8月26日為(wei) 1082點，較月初下跌42%，較5月下旬3369點的高位下滑了68%，創出2020年7月以來最低水平。BDI指數下跌主要受累於(yu) 好望角型散貨船運價(jia) 。8月26日，BCI收於(yu) 411點，空運報價(jia)
海運價(jia) 格，較月初下滑80%，BPI和BSI分別收於(yu) 1372點和1744點，較月初分別下跌33%和10%。中國房地產(chan) 以及鋼鐵行業(ye) 疲弱，巴西、澳洲等發運量顯著降低，對好望角型散貨船運價(jia) 形成下拉，歐盟和印度煤炭進口走弱等因素也影響到好望角型散貨船運價(jia) 。
短期來看，全球經濟形勢以及中國地產(chan) 行業(ye) 趨弱，國際物流，糧食生產(chan) 和運輸麵臨(lin) 眾(zhong) 多製約，鐵礦石和穀物運輸難以對幹散貨運輸市場形成支撐；歐盟禁運俄羅斯煤炭，煤炭貿易重構將拉長海運距離，歐洲天然氣短缺、重啟煤電等也將一定程度上增加煤炭海運進口，利好幹散貨運輸市場。但總的來看，全球幹散貨市場整體(ti) 仍將偏弱。
來源：海事早知道
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