中遠海運散運簽署幾內(nei) 亞(ya) 運輸增量協議，我國再度加強幾內(nei) 亞(ya) 鋁土礦開發

2022年06月10日 13時 航運界網

航運界網消息，6月7日中遠海運散運與(yu) 國家電力投資團體(ti) 鋁電投資有限公司在銀川舉(ju) 行幾內(nei) 亞(ya) 項目增量運輸合同簽約儀(yi) 式。中遠海運散運董事長、總經理顧勁鬆，國家電投鋁電公司董事長、黨(dang) 委書(shu) 記馮(feng) 建清出席簽約儀(yi) 式，國際貨運 空運價(jia) 格，公司副總經理陳延和國家電投鋁電公司副總經理趙明傑分別代表雙方簽約。會(hui) 上，雙方圍繞目前項目執行過程中存在的難點、近期幹散貨航運市場情況以及幾內(nei) 亞(ya) 鋁土礦出礦情況等事宜進行了深進交流，並就進一步深化合作達成共叫。

據了解，幾內(nei) 亞(ya) 是目前全球鋁土礦儲(chu) 量最大的國家，擁有全球最大的高含量氧化鋁鋁土礦躲,鋁土礦儲(chu) 量超過400億(yi) 噸,占全球總儲(chu) 量的三分之一以上。其中，已探明儲(chu) 量超過290億(yi) 噸,居世界第一。據統計，除此次簽約的鋁電公司外，目前已經在幾內(nei) 亞(ya) 投資開采鋁土礦項目的國際鋁業(ye) 巨頭有中鋁團體(ti) 、魏橋創業(ye) 團體(ti) 、俄鋁公司、美鋁公司等。此外，國際貨運 空運價(jia) 格，在幾內(nei) 亞(ya) 投資鋁土礦的我國企業(ye) 還有新疆眾(zhong) 和、中國河南國際合作團體(ti) 以及淄博潤迪鋁業(ye) 公司等企業(ye) 。但由於(yu) 幾內(nei) 亞(ya) 基礎設施薄弱，產(chan) 業(ye) 配套不全，目前大多數企業(ye) 僅(jin) 停留在鋁土礦開采階段，還沒有企業(ye) 建成氧化鋁廠，不過我國在幾內(nei) 亞(ya) 投資的鋁企已經有了投資建設氧化鋁廠的計劃。