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由中國船舶武船集團為Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700噸成品油化學品船1號船FORTUNE輪在武船集團雙柳總部順利下水 -英國空海派

 海運新聞     |      2022-06-10 11:10

6月8日,在一陣響徹雲(yun) 霄的鞭炮聲中,由中國船舶武船團體(ti) 為(wei) Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700噸成品油化學品船1號船“FORTUNE”輪在武船團體(ti) 雙柳總部順利下水。繼5月25日觀光型“兩(liang) 江晴川”輪下水以來,武船團體(ti) 在15天內(nei) 完成了3交付、2離廠、6下水共11個(ge) 民船大節點。

由中國船舶武船團體(ti) 為(wei) Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700噸成品油化學品船1號船FORTUNE輪在武船團體(ti) 雙柳總部順利下水
-英國空海派

 

該船為鋼質全焊接式船舶,總長156.7米、型寬27.7米、型深12米,載重19700噸,海運費,設計航速13節。該船屬於第二代淺吃水、肥大型二類化學品運輸船,采用一艙一泵液壓式液貨操縱係統,操縱效率和安全性達到國際先進水平。該船淺吃水的特性非常適合東南亞和非洲地區的沿海運輸、島嶼間和內河運輸,且操縱簡單、維護方便,能很大降低船舶的運營本錢,進步收益。

為進步船舶下水完整性,團隊在生產設計方麵,通過不中斷優化,鐵路運輸 上海空運,突破了化學品船總體設計、液貨係統設計、危險區域設計、液貨係統綜合放樣等關鍵技術題目,完善了公司液貨船建造技術體係;在建造過程中,鑒戒同類型船舶建造經驗,對液貨係統不鏽鋼管路、特塗艙不鏽鋼舾裝件製造及安裝全過程防汙染、貨油泵基座船台定位裝焊精度控製等方麵治理工作進行全麵優化,同時攻克了槽型艙壁分段製造和胎架裝焊、大型特塗艙的腳手架搭設等關鍵難點,通過不中斷總結,固化經驗,為後續船舶建造提供了有利的支撐。

據悉,該船焊縫無損檢測一次性合格率達到97.6%,超聲波探測一次性合格率達到99.2%,均大於團體公司指標要求。目前該船電纜拉敷率達到85%,機艙主要設備接線完且具備通電條件。


 

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