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中國或將放鬆成品油出口配額？ -英國空運雙清
海運新聞 | 2023-03-24 18:182023年03月24日 15時 航運界網
圖源：中國石化天津石化公司 歐盟對俄羅斯實施的製裁在彰顯其爭取擺脫對俄羅斯能源依靠的決心的同時，還帶來了嚴重的能源危機，供給來源相對穩定的全球第二大煉油國中國成為了歐洲填補缺口的重要助力。海關總署數據顯示，中國對歐洲的柴油出口量從2021年不足12萬噸激增到2022年的87.7萬噸。 2022年，中國煉油產能達到9.4億噸/年，全國原油加工量達6.5億噸，總體閑置產能約30%。而在往年第四季度，由於國外供給短缺，中國進步了成品油的出口配額，推動了經濟和外貿的增長。王百森建議今年也進行類似的安排，具體來說，他建議保持成品油出口政策的穩定性，按需安排成品油出口配額總量，進步國內煉油產能利用率，利用國內國外兩個市場兩種資源，實現國內國際雙循環相互促進，為國家經濟、外貿穩增長做貢獻。 據一家大型中國油輪公司的高管透露，包括中國石化旗下全資子公司聯合石化和中國海油在內的重點企業最近一直在增加從國內船東和公然市場購買原油油輪的數目，並表示，由於下遊需求尚未回升，中國可能會繼續增加原油庫存，也有可能會在近期內進步出口配額。但現在判定該提議是否會變成一項切實可行的政策還為時過早。
航運界網消息，海運費，空運報價 海運價格，全國政協委員、中國石化（600028）天津分公司黨委書記王百森在接受采訪時公然表示，在海外供給緊張的情況下，中國應繼續增加成品油的出口配額。該言論與市場中流傳的“中國將答應更多的燃料和成品油出口，以滿足海外買家，尤其是歐洲買家的需求”的猜測相吻合。
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