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中遠海運特運需要負責協調完成項目運輸中的全部環節
海運新聞 | 2022-05-25 01:14
總理盛讚的這座大橋順利建成背後，中遠海運“大國船隊”也出了一份力。無論是作為項目重要組件的橋梁分段、鋼管樁、橋麵吊，還是參與建設的各類工程船，都曾搭乘過特運大船……
2020年1月23日，特運重吊船“大玉霞”輪滿載克羅地亞佩列沙茨大橋首批核心鋼箱梁結構件（橋梁分段）和橋麵吊等設備起航，前往位於亞得裏亞海的大橋項目工地，本次運輸宣告公司重吊船正式登上橋梁分段運輸的舞台，一舉打破了此前由平板駁船壟中斷運輸此類貨物的格式。
2019年中，特運2萬噸半潛船“泰安口”輪“船裝船”載著一艘打樁船抵達上海港。此前，這艘打樁船為正在建設中的佩列沙茨大橋打樁，如今完成任務勝利凱旋。
2022年05月24日 14時 中遠海運特運
5月13日，國家主席習(xi) 近平同克羅地亞(ya) 共和國總統米拉諾維奇互致賀電，慶祝兩(liang) 國建交30周年。國務院總理李克強同克羅地亞(ya) 總理普連科維奇互致賀電，李克強在賀電中提到佩列沙茨大橋等互利共贏項目樹立了中克、中歐合作的典範。
2018年底至2019年初，特運重吊船“大德”輪、“大智”輪、“大玉霞”輪為(wei) 克羅地亞(ya) 佩列沙茨大橋項目運輸三船長達128米的鋼管樁，打破了當時國內(nei) 重吊船裝運貨物的最長紀錄。
2020年1月23日，特運重吊船“大玉霞”輪滿載克羅地亞佩列沙茨大橋首批核心鋼箱梁結構件（橋梁分段）和橋麵吊等設備起航，前往位於亞得裏亞海的大橋項目工地，本次運輸宣告公司重吊船正式登上橋梁分段運輸的舞台，一舉打破了此前由平板駁船壟中斷運輸此類貨物的格式。
佩列沙茨大橋，海運報價(jia)
國際快遞，是中克合作開展的基礎設施大項目，全長3.94公裏，其中橋長2440米，建成後橫跨亞(ya) 得裏亞(ya) 海小斯通灣，連接隔海相看的克羅地亞(ya) 領土。
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