寧波海事局船舶監視處處長 徐紅爾：寧波轄區的船舶總共1300多艘，全部能夠在平台上一鍵展示。我們(men) 通過數字化平台來(完成)審核船舶安全治理證書(shu) 的有30多艘船舶，通過數字化手段解決(jue) 審核發證題目，保障運輸暢通。

　　“英豪3”輪船長 吳慶臣：我們(men) 這個(ge) 船是2021年10月份取得的臨(lin) 時安全治理證書(shu) ，本來是今年的4月10日到期，我們(men) 多次申請，由於(yu) 疫情的影響，一直初次審核做不了。

　　船舶安全治理證書(shu) 是指簽發給船舶，表明其航運公司和船上治理已經按照安全治理體(ti) 係運行的證實文件。假如證書(shu) 過期，船舶乃至船公司就得停航停運。寧波海事局和船舶所屬的廣東(dong) 海事部分開展遠程對接，第一時間組織審核組，在遵守防疫政策要求下，上船進行安全審核。

　　三小時後，寧波海事局將審核情況傳(chuan) 遞至廣東(dong) 海事部分，讓船舶恢複了正常營運。

　　近日，鐵路運輸 上海空運，寧波海事局接到了來自廣東(dong) 籍電煤船“英豪3”輪的求助信息。據了解，“英豪3”輪此次是從(cong) 河北出發，載運了4萬(wan) 餘(yu) 噸煤炭至寧波象山港烏(wu) 沙山電廠碼頭。受到疫情影響，原本計劃中的船舶安全治理證書(shu) 審核工作無法如期開展，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，現有的證書(shu) 又已經到期，整個(ge) 貨運計劃都受到了影響。

　　目前，受疫情影響，一些企業(ye) 碰到了無法及時更換安全治理證書(shu) 和審核的題目。海事部分針對這些情況推出了異地審核、線上審核等舉(ju) 措，幫助解決(jue) 題目，保障船舶運力和高效運輸。

　　除了線下幫助船舶紓困解難，寧波海事局還升級數字化船籍港應用場景。遠在海南的寧波籍船舶“新春曉”輪就通過線上審核，順利拿到了海事局簽發的船舶安全治理證書(shu) 。