湛江海事局相關(guan) 負責人表示，該船涉嫌擅自封閉AIS、船上無法提供有效船舶證書(shu) 、內(nei) 河船舶非法從(cong) 事海上運輸等多項違法行為(wei) ，逃跑行為(wei) 惡劣，在進一步查證核實後，將依法從(cong) 重處罰。

　　為(wei) 防止砂船再次逃跑，海事部分增派“海巡0925”船，兩(liang) 艘海事執法船前後夾擊，押送該船返回湛江港。29日18時許，砂船被押送至港內(nei) 扣押點。

　　記者5月1日從(cong) 廣東(dong) 海事局獲悉，4月29日，廣東(dong) 湛江一艘在押自卸砂船淩晨出逃，湛江海事局立即展開“追砂”行動，持續追擊36海裏將其截獲。目前，涉事砂船已被押回至港內(nei) 扣押點，案件正在進一步調查處理中。

　　執法職員責令該船航行至湛江港內(nei) 接受進一步調查，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，“海巡09047”船一路押送。20時10分，海事部分將砂船扣押在湛江海事監管基地碼頭四周水域錨泊。

　　4月28日上午，湛江東(dong) 海島海事處執法職員乘坐“海巡09047”船，前往硇洲南對開水域對涉事砂船進行登輪檢查。初步檢查發現，該船疑似為(wei) 內(nei) 河船舶，船上僅(jin) 6名工作職員，不能提供相關(guan) 船舶有效證書(shu) 。

　　4月29日淩晨5時30分，“海巡09047”船發現砂船已無蹤影。由於(yu) 夜間，肉眼難以跟蹤該船往向，而且該船封閉AIS，給“追砂”行動帶來了很多麻煩。VTS中心通過雷達標記該船，發現該船逃竄至硇洲東(dong) 麵對開水域3海裏四周。

　　VTS中心隨時向執法職員通報該船船位。6時20分，鐵路運輸 上海空運，執法職員乘坐“海巡09047”船展開“追砂”行動，一路追擊36海裏，於(yu) 9時20分許在瓊州海峽東(dong) 部北水道北進口西北四周水域追上並將該船截獲。

　　4月27日18時30分許，湛江海事局值班室接報稱，硇洲島南部對開水域一艘錨泊的自卸砂船未開AIS(船舶自動識別係統)，影響通航安全。接報後，值班員立即聯係四周船舶核實情況，通過VTS(船舶交通治理)係統實時關(guan) 注該船動態，提醒四周船舶留意避讓，避免發生水上交通事故。