3.救人重於(yu) 滅火，如有職員被困，優(you) 先救助職員脫險，被困職員脫險後再進行滅火。

　　船舶火多難的特點

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　　01船舶結構複雜，職員疏散難度大

　　最近，美國發生多起危險物質泄漏事故。美國明尼蘇達州當局3月16日透露，該州明尼阿波利斯市四周的蒙蒂塞洛核電站幾個(ge) 月前發生放射性汙水泄漏事故，泄漏水量超過150萬(wan) 升。而當局對外隱瞞數月，理由是在等待獲得更多信息。

　　1.加強消防安全意識，強化船員防火意識、設備使用、應急處置等消防知識與(yu) 技能的教育培訓。

　　船舶火多難自救方法

　　2.加強消防設備的配備和治理，嚴(yan) 格按照船檢規範要求配齊消防設備，加大對消防設備的檢查保養(yang) 力度，國際貨運 空運價(jia) 格，確保設備保持正常可用狀態。

　　3.加強貨物治理，裝載易燃貨物時，要保持貨艙透風良好，驅散艙室內(nei) 聚集的油氣等有害氣體(ti) ，防止貨物自燃。

　　為(wei) 撲滅這場大火，西雅圖消防局共派出100多名消防員、14輛消防車、5輛雲(yun) 梯車、一輛消防船和其他支援單位。在淩晨3點30分，火勢得到了控製。幾支消防員小隊仍留在現場，負責撲滅零星火點並監測突發事件。

　　西雅圖消防局表示，大火升級為(wei) 二級火警，消防員從(cong) 該設施外部滅火，並使用了消防雲(yun) 梯。第一批到達現場的消防員證實，在一處幹船塢設施中大約有30艘船燃燒起來，火勢還蔓延到鄰近的一個(ge) 倉(cang) 庫，消防隊員搜查了該倉(cang) 庫，確認裏麵沒有人。

　　1.降低船速，減小艙內(nei) 空氣壓力;根據航道情況迅速調整航向，使著火部位背風或將火焰吹向舷外。

　　7.對內(nei) 、對外通訊及每一環節情況盡可能具體(ti) 記錄。

　　4.加強可燃物治理，對油漆、油棉紗等易燃物，不得隨意擺放，必須存放於(yu) 指定位置。

　　9.盤點船員和乘客，防止職員失散。

　　如何防範船舶火多難

　　10.滅火沒有希看時，應果中斷搶灘或棄船。

　　02船上可燃物多，防火難度大

　　5.保持冷靜，根據起火部位、燃燒物種類采取恰當的方法進行自救滅火。

　　6.加強值班巡查，確保能及時發現火情並在火多難初期得到及時有效控製。

　　04火多難損失大，易產(chan) 生連鎖反應

　　2月3日，一列由諾福克南方鐵路公司運營的載有有毒化學品的火車在俄亥俄州小鎮東(dong) 巴勒斯坦發生脫軌並爆炸起火，俄亥俄州應急部分在對後續題目進行處理時，將5節車廂裝載的有毒化學物質氯乙烯進行就地排放。有毒物質汙染了當地的河流，迫使四周居民一度撤離。

　　8.徹底撲滅餘(yu) 火，確保不會(hui) 發生複燃。

　　7.定期開展消防演習(xi) ，按規定做好培訓和演習(xi) 記錄，及時對演習(xi) 效果進行評估，客船要同時注重加強對乘客應急疏散演習(xi) 的練習(xi) 。

　　4.立即向水上搜救機構求助，正確報告船位，並隨時補報，以便救助氣力快速抵達現場。

　　當地時間22日淩晨2點左右，西雅圖東(dong) 北北湖路700街區的一處船隻停放設施發生火多難，該市消防員緊急出動。

　　03救援難度大，岸基支持困難

　　2.先控製，後滅火，迅速切中斷油氣管路，封閉機艙等重要處所，盡可能避免火勢蔓延，隨後再采取相應方式進行滅火。

　　5.加強船員治理，禁止在船上私拉電線，不使用禁止使用的電器，不得在船上吸煙、不得隨意丟(diu) 棄煙頭，不得利用取熱設備或電器設備烘烤衣服。

　　據美國福克斯新聞網3月22日報道，西雅圖市一處船塢當天燃起大火，燒毀大約30艘船，並可能導致船上危險化學品泄漏。警方正在調查起火原因。

　　6.充分考慮船舶穩性和浮性，用水滅火時，留意觀察艙內(nei) 積水情況，及時采取排水措施，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，盡可能避免船舶傾(qing) 斜甚至沉沒。