他們(men) 計劃讓潛水員在水下用繩索固定住船體(ti) ，隨後連接上大型浮吊船的的四台吊車，這些吊車將緩慢的將把護衛艦船體(ti) 吊起來。然後挪威海軍(jun) 計劃用一條半潛式駁船將“英斯塔”號護衛艦運到該國哈肯斯沃恩海軍(jun) 基地進行損失評估。

　　2018年11月8日淩晨，挪威海軍(jun) 南森級“英斯塔”號護衛艦在參加完北約“三叉戟2018”多邊聯合軍(jun) 事演習(xi) 之後，與(yu) 一艘馬耳他籍號油輪相撞。

　　救援公司代表，安德斯·彭納表示，本次護衛艦打撈工作“非常複雜”，可能需要6天時間。由於(yu) 挪威海軍(jun) 不答應他們(men) 將船體(ti) 分割地太細。

　　由於(yu) 難以控製進水，國際物流，且艦體(ti) 發生部分傾(qing) 斜，軍(jun) 艦在失往控製的情況下搶灘擱淺。其遭撞擊後擱淺之初大概有三分之二的艦體(ti) 露出水麵，但後來由於(yu) 固定軍(jun) 艦艦體(ti) 的鋼索中斷裂，幾天後“英斯塔”號沉沒。

　　挪威國防部分表示，出於(yu) 保密需要，該艦交由挪威國內(nei) 公司進行報廢處理，海運費，期間還將派出技術專(zhuan) 家進行監視。

　　在海水中浸泡了4個(ge) 月之後，“英斯塔”號終於(yu) 被打撈出水麵。經過評估，挪威政府以為(wei) 該艦的修複本錢太高，甚至超過該型護衛艦的單艘建造費用，終極決(jue) 定將其報廢、拆解出售。

　　據《簡氏防務周刊》1月18日報道，挪威國防物資局近日與(yu) Norscrap West公司簽署了一份合同，將南森級護衛艦“英斯塔”號徹底報廢。該公司將負責對這艘護衛艦進行報廢處理，在今年年底前將其拆解。這份合同的價(jia) 值約為(wei) 700萬(wan) 美元，而拆解後金屬回收賺的錢還將讓本錢進一步降低。