起運港:
目的港:

可適用400米的水深 -韓國ICN空運

 海運新聞     |      2021-12-24 02:41
來源:龍船風電

 
 

Gazelle表示,該公司研發的浮式風電平台比傳統浮式平台使用的鋼材大約減少70%,重量僅為三分之一。同時,水平運動比半潛式平台減少70%,平台傾斜度小於1度,停泊張力負荷比張力腿平台少80%。

馬士基供給服務公司將提供該項目的工程、采購、施工和安裝(EPCI),預計將於2023年第二季度完成。
根據DNV的一份報告,到2050年,浮式海上風電市場預計將達到250GW。
Gazelle表示,通過馬士基供給服務公司在EPCI服務方麵的專業知識以及在海洋領域的全球海上項目執行,此次合作是將Gazelle獲得專利的突破性混合浮式風平台和首個動態係泊係統引進貿易市場的下一步。

總部位於(yu) 愛爾蘭(lan) 的浮動風力平台公司Gazelle Wind Power已與(yu) 馬士基供給服務公司簽署了一份諒解備忘錄,以支持在加那利群島海洋平台(PLOCAN)使用Gazelle的混合平台開發一個(ge) 2MW的試點浮式風力渦輪機。
據了解,Gazelle平台經過了12年的研發,今年9月份,挪威船級社(DNV)向Gazelle Wind Power頒發了其混合浮動風電平台的可行性聲明。Gazelle稱這是一種首創的移動係泊係統。




中國海事服務網

據稱,Gazelle平台比其它浮式平台更緊湊,建造、部署和維護更簡單,可以使海上浮式風電的平準化本錢(LCOE)大大降低。該係統結合了張力腿平台和半潛式平台的優點,同時消除了大部分缺點,可適用400米的水深。


新型浮式風電平台+全球航運巨頭

2021年12月23日 15時 龍船風電網

國際物流海運報價 國際快遞

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言