移民治理局邊防檢查治理司司長劉海濤12月20日在國務院聯防聯控機製舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上表示，我國海運航線和服務網絡遍布全球，進境國際航行船舶日均418艘次，疫情經海上輸進風險不收留忽視。

三是嚴(yan) 格落實非必要“不登輪、不登陸、不搭靠”措施。加強國際航行船舶和職員的進境檢查，嚴(yan) 格在港期間監管。針對近期發現的企圖持用偽(wei) 造核酸檢測陰性證實辦理登輪證件的情況，進一步加大審查監管力度，從(cong) 嚴(yan) 審批登輪搭靠證件和臨(lin) 時進境許可，國際貨運 空運價(jia) 格，確保非必要“不登輪、不登陸、不搭靠”。

一是全麵推行中國邊檢登輪碼。在前期試點的基礎上，於(yu) 12月10日在全國129個(ge) 水運口岸推行中國邊檢登輪碼。實現涉疫高風險船舶提前預警，港口工作職員登離輪無接觸式申報，登離輪職員健康碼、核酸檢測結果、疫苗接種信息自動核驗，登離輪信息一鍵查詢。

具體(ti) 是：

二是設立海員進境專(zhuan) 門通道。在移民邊檢機關(guan) 檢查場所設立國際航行船舶海員進境專(zhuan) 用通道，進一步強化進境出境分區、海員和港區工作職員分流、不同風險等級職員分類，嚴(yan) 防職員混流、交叉感染。

為(wei) 進一步精準做好國際航行船舶船員的疫情防控，保障國際海上物流供給鏈暢通，全力防範疫情經海上輸進，國家移民治理局采取了“推行一個(ge) 碼、設立一通道、嚴(yan) 格三個(ge) 不”的措施。

截至目前，邊檢登輪碼注冊(ce) 用戶已超過8.5萬(wan) ，覆蓋的港口泊位超過3800個(ge) ，移民邊檢機關(guan) 已向屬地聯防聯控機製預警推送高風險國際船舶數據4193條，配合溯源流調2000餘(yu) 人次，為(wei) 加強國際航行船舶風險預警、登離輪職員全流程監管、港口工作職員閉環治理、染疫職員溯源流調提供了有力支撐。

對於(yu) 確有必要上下船的換班船員和港區工作職員，督促其做好在船和生產(chan) 作業(ye) 期間的自我防護，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，確保防疫安全、保障正常作業(ye) ，助力國際海上物流供給鏈暢通。

移民治理局：全麵推行中國邊檢登輪碼，設立海員進境專(zhuan) 門通道

2021年12月21日 11時 央視新聞