這些港口出現了超級擁堵
-歐洲雙清包稅
海運新聞 | 2021-08-21 22:56
尼日利亞主要由位於拉各斯的Apapa和Tin Can群島碼頭提供服務,由於自動化程度不足和鐵路運輸不足,這些港口出現了超級擁堵。這些港口出現了超級擁堵。尼日利亞海港碼頭運營商協會(STOAN)估計,這種擁堵給該國造成天天5500萬美元的經濟損失。
在接受《衛報》采訪時,非洲專業貨運代理和物流協會尼日利亞分會會長Otumba Frank Ogunojemite抱怨稱,尼日利亞海關總署(NCS)的服務器在過往兩周一直宕機。因此,海關工作的緩慢給港口碼頭的貨物清關帶來了不便。Ogunojemite說:“看看抵達的船隻數目,鐵路運輸
上海空運,再乘以船上的集裝箱數目,大約有2000個,你就會發現,在服務器故障發生的短短兩周內,我們就支付了2000多億尼日利亞奈拉(約合4.85億美元)。”
STOAN發言人Bolaji Akinola說,缺乏掃描儀(yi) 和過度的手工操縱使NCS成為(wei) 該國貿易便利化的最大障礙。Akinola以為(wei) ,現在是NCS升級服務器和其他數字平台的時候了,由於(yu) 沒有投資於(yu) 現代化信息技術而影響了港口運營,同時還阻礙了海關(guan) 征稅,構成了國家的資本外逃。


近日,國際貨運
空運價格,尼日利亞主要港口的服務器反複出現故障,給港口運營商帶來了巨大損失。據估計,在過往兩周內,進口商和貨運代理向碼頭運營商和航運公司支付了超過4.85億元的滯期費。
由於(yu) 海關(guan) 服務器故障,尼日利亞(ya) 港口貨物清關(guan) 緩慢!
2021年08月20日 10時 維運網
NCS的國家公共關係副官在確認事件時表示:“我們還不能確定服務器中中斷的原因,推動海關操縱的IT架構是由Webb Fontaine治理的。就在我們發言時,他們還沒有發表任何聲明來解決這個題目。上周末,所有職員都在努力確保係統恢複正常。”
目前,一些運往尼日利亞的
貨物正在從加納、喀麥隆和科特迪瓦轉運。
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