另外，今年6月起至12月，香港航空高級治理職員的減薪幅度將會(hui) 由目前的15％，進一步上調至36％（視個(ge) 別職級而定）；副總經理或以上級別員工的無薪假計劃將會(hui) 繼續延長，減薪幅度將高於(yu) 目前的計劃。

　　香港航空聲明表示，隨著透過合並部分及整合工作職責以縮減規模，正通過各種方法來解決(jue) 新營運架構中員工過剩的題目，包括向合資格員工推行自願帶薪假計劃及裁員。港航指，員工對自願帶薪假的反應踴躍，大約有600名駐港員工獲批申請，但隨未來幾年的整合和業(ye) 務明顯減縮，約700名駐港和海外員工會(hui) 被今天開始的裁員行動影響。

　　港航主席侯偉(wei) 本月初曾向員工發信，指隨著公司合並部分和整合職務，將會(hui) 為(wei) 新結構下過剩的員工重新安排，包括裁員及推行自願長期帶薪休假。他說，海運費，鐵路運輸 上海空運，公司業(ye) 務於(yu) 過往兩(liang) 年，受社會(hui) 動蕩及疫情影響。在這段布滿挑戰的時期，公司曾以縮減開支及推行無薪假。同時，公司正加快步伐調整營運策略應對市場變化。

　　在疫情前已深受財政壓力的港航，近期不時傳(chuan) 出財務困難消息，曾於(yu) 疫情期間兩(liang) 度裁員。據查，港航有申請港府“保就業(ye) ”計劃，兩(liang) 輪承諾受薪僱員人數均為(wei) 2940人，共獲批約1.5億(yi) 港元補助。而在“保就業(ye) ”計劃前及結束後，港航分別裁員兩(liang) 次，650人受影響。另，香港航空地勤服務供給商、全資附屬公司的香港航空地麵服務（HAGSL）亦將於(yu) 7月1日起終止運作，並會(hui) 遣散約240名員工。

　　港航亦在聲明提及，由於(yu) 持續的疫情難以猜測，旅遊複蘇遠景不明朗，希看政府能考慮支援維持香港作為(wei) 航空關(guan) 鍵地位的基地航空公司。

　　民航資源網2021年6月24日消息：據港媒報道，香港航空昨夜公布將會(hui) 再裁員約700人，高級治理職員減薪幅度增至36％。

　　港航昨日起陸續通知受影響員工，涉及不同職級的空中服務員，包括高級艙務長及艙務長等，而低級乘務員將成為(wei) “重多難區”。有空中服務員已收到解雇，最後雇傭(yong) 日期為(wei) 7月31日。這次裁員後，港航將隻剩下約100至200名空中服務員。

　　港航本月初推出由今年7月至明年3月底的長期帶薪假計劃，申請獲批的員工可選擇放6個(ge) 月假至今年底，於(yu) 第7個(ge) 月可獲發一個(ge) 月基本薪金及補助；或放9個(ge) 月假至明年3月，於(yu) 第10及11個(ge) 月合共獲發兩(liang) 個(ge) 月基本薪金及補助。據悉，在帶薪假期間，醫療、交通等福利不變。