2月27日，記者從(cong) 福建省港航事業(ye) 發展中心獲悉，截至目前，福建全省在建53 個(ge) 港航建設項目已全部複工，2287名工人回到工作崗位，人員到崗率約70%，後續人員也將於(yu) 近期陸續返崗，助推全省港航項目建設加快駛入“快車道”。

2月26日，福建省重點項目廈門港古雷作業(ye) 區南15～19#泊位工程沉箱安裝施工正在緊鑼密鼓進行中。該工程於(yu) 2019年8月開工建設，計劃於(yu) 今年年底建成投入使用，前陣子受疫情影響暫停施工。2月10日起，項目施工單位在落實疫情防控措施的前提下，科學有序組織人員返崗，提前做好複工安排，並於(yu) 2月24日成功出運安裝複工後的首件沉箱，實現項目實質性複工。
 

“為(wei) 確保港航重點建設項目按時序推進，我們(men) 在春節前就針對各重點項目特點，製定‘一企一策’推進措施。特別是針對閩江水口壩下工程，考慮到項目施工受季節和水文狀況影響限製較大，我們(men) 與(yu) 項目建設單位提前對接溝通，搶抓冬春枯水季節水上施工的黃金時間，春節期間項目部一百多名人員取消返鄉(xiang) 計劃留在項目部，避免了外省人員返崗後還要進行隔離兩(liang) 周的時間影響，做到春節期間不停工、短停工。”福建省港航中心黨(dang) 委書(shu) 記、主任張子閩表示。

經港航管理部門協調，福州港閩江水口壩下工程、廈門港古雷南15-19號泊位、湄洲灣港外走馬埭作業(ye) 區16-20#泊位工程等一批重點項目“農(nong) 民工”團體(ti) 采取'點對點'一站式包車運輸方式，幫助600多名複工人員返崗，有效解決(jue) 了人員返崗和項目複工難題。

據悉，為(wei) 推動重點項目順利複產(chan) 複工，福建港航管理部門對年度新開工的福州港沙埕港區楊岐作業(ye) 區25號、26號泊位碼頭工程、閩江沙溪口至三明台江航道整治工程項目逐一建立台賬，明確任務時間表、路線圖和責任人，動態調度，強力推進；同時，提前啟動福州港漳灣作業(ye) 區18-21號泊位、鬆下港區牛頭灣作業(ye) 區4號泊位、廈門港翔安港區5號泊位以及湄洲灣航道四期北岸航道工程等一批符合“十四五”項目前期工作，為(wei) “十四五”港航項目良好開局打下基礎。

來源：中國水運網