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打造綠色低碳港口 蘇州太倉港建成長江流域最大岸電集群 -巴爾海運費
海運新聞 | 2021-06-16 23:53
太倉港政服務局副局長沈培明先容說，目前除石化碼頭外，岸電覆蓋率達到100%。同時我們要求所有靠太倉港的船舶嚴格落實先接岸電再裝卸作業的要求，要求岸電的使用量，2021年在2020年基礎上提升20%。
6月15日，蘇州太倉港四期碼頭船舶岸電係統完成現場模擬負載試驗，標誌著該岸電係統已具備正式連船運行條件，鐵路運輸 上海空運，截至目前，太倉港已累計建設高低壓岸電係統57套，總收留量達到2.7755萬千伏安。這也是目前長江流域最大的岸電集群。
除了岸電係統以外，太倉港四期碼頭還采用了風光互補燈杆、能源治理係統等20餘項環保節能和資源回收利用技術，實現堆場裝卸無人化、碼頭能源低碳化、設備調度智能化等綠色功能。太倉港集裝箱四期碼頭是省政府重點建設項目，也是長江流域在建最大碼頭項目，建成後將成為江蘇省和長江流域第一個堆場自動化集裝箱碼頭。據先容，太倉港集裝箱四期碼頭將在今年7月建成啟用，建設4個5萬噸級集裝箱泊位，建成後將使太倉港集裝箱通過能力提升近50%、達到635萬標箱。
6月15日，蘇州太倉港四期碼頭船舶岸電係統完成現場模擬負載試驗，標誌著該岸電係統已具備正式連船運行條件，鐵路運輸 上海空運，截至目前，太倉港已累計建設高低壓岸電係統57套，總收留量達到2.7755萬千伏安。這也是目前長江流域最大的岸電集群。
除了岸電係統以外，太倉港四期碼頭還采用了風光互補燈杆、能源治理係統等20餘項環保節能和資源回收利用技術，實現堆場裝卸無人化、碼頭能源低碳化、設備調度智能化等綠色功能。太倉港集裝箱四期碼頭是省政府重點建設項目，也是長江流域在建最大碼頭項目，建成後將成為江蘇省和長江流域第一個堆場自動化集裝箱碼頭。據先容，太倉港集裝箱四期碼頭將在今年7月建成啟用，建設4個5萬噸級集裝箱泊位，建成後將使太倉港集裝箱通過能力提升近50%、達到635萬標箱。
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打造綠色低碳港口 蘇州太倉(cang) 港建成長江流域最大岸電集群
2021年06月16日 11時 我蘇網
太倉港四期碼頭投產後，猜測靠港船舶數目年累計可達到1000艘，假如利用燃油發電機為船舶停靠期間提供基本用電，預計將消耗燃油2670噸，產生二氧化碳排放8490噸，對長江環境造成嚴重汙染。岸電技術能夠為靠港船舶提供電力，有效減少汙染物排放，推進港口及長江生態環境的保護。據統計，目前太倉港共擁有57套高低壓岸電係統，年可替換電量約為178萬千瓦時，每年節約燃油18.69萬噸，減少廢氣排放49.4萬噸，二氧化碳排放5.94萬噸，有害物質排放1.47萬噸。
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