5月10日上午，當最後一榀鋼結構桁架順利合龍，花果山機場航站樓鋼結構屋蓋正式封頂。

　　作為(wei) 省市重大交通項目，花果山機場項目備受社會(hui) 各界關(guan) 注和關(guan) 心。疫情發生以來，花果山機場建設指揮部堅持疫情防控和項目建設兩(liang) 手抓，在做好疫情防控的同時，不斷調整“奮鬥姿勢”，保障工程建設快速推進。

　　花果山機場航站樓及附屬工程項目由中建八局上海公司承建。項目自去年9月開工以來，地方政府各相關(guan) 單位積極配合、各參建單位並肩作戰，打贏了一場又一場攻堅戰。

　　今年4月8日，航站樓鋼結構屋蓋吊裝開始，建設團隊不斷優(you) 化施工方案，把分片式吊裝改為(wei) 單元式吊裝，提高了施工速度，保質量、加速度，最終提前完成航站樓鋼結構屋蓋吊裝工程。航站樓鋼結構屋蓋封頂後，航站樓將進行室內(nei) 外裝修以及設施、設備的安裝，預計今年年底建成。

　　花果山機場本期主要建設內(nei) 容為(wei) 一條長2800米的跑道，3萬(wan) 平方米航站樓，滿足旅客吞吐量250萬(wan) 人次、貨郵吞吐量2.4萬(wan) 噸。在“十四五”期間適時啟動二期改擴建，跑道延長400米至3200米，建成10萬(wan) 平方米航站樓，滿足旅客吞吐量為(wei) 800萬(wan) 人次、貨郵吞吐量8萬(wan) 噸。