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航空貨運巨頭來了！東航物流本日登陸A股市場 -全球物流查詢
海運新聞 | 2021-06-10 23:28
事實上，本輪東航物流上市的時間非常微妙，由於當下正是航空貨運的高光時刻。從2020年開始初，在新冠疫情的持續影響下，全球抗疫物資和在海運端物流供給鏈極端條件下，航空運貨短需求的激增，在“客改貨”模式下，海運費，擁有客機貨運資源航空公司迎來最好的光景，不僅如此傳統航運業巨頭，諸如馬士基、達飛團體、德迅團體、DSV等也紛紛布局航空貨運市場。
財務數據方麵，2016至2020年，東航物流營業收進由58.37億增長至151.1億，營業收進年均增長26.84%；利潤總額由4.85億增長至36.38億，利潤總額年均增長65.48%；資產負債率由85.88%下降至37.39%，淨資產增長6.72倍，一舉扭轉了航空貨運“十年九虧”的被動局麵，企業活力、盈利能力和抗風險能力明顯增強，為國企混改積累了可複製、可推廣的混改經驗。
此外，東航團體董事長劉紹勇對媒體表示，國際貨運 空運價格，“上市”不是混改的終點，而是進一步深化改革的新出發點。東航團體將堅守主責主業，推進布局優化和產業結構調整，以點帶麵把改革向縱深推進。隨著東航物流上市，東航團體將按照國家“加強國際航空貨運能力建設，培育一批具有全球競爭力的現代流通企業”“加快構建國際物流供給鏈體係”的部署要求，努力把東航物流打造成為一支媲美FedEx、UPS、DHL的國際化現代航空物流服務集成商，不中斷增強精細化、高品質物流服務供給能力，進步市場競爭力，助力國家構建功能完善、布局公道、銜接順暢的航空貨運設施布局和通達全球的航空貨運網絡體係，更好服務我國經濟社會發展和人民美好生活對現代化航空物流的需要。同時，東航物流將在深化改革、資本氣力、戰略機遇的支持下，開啟新一輪創業成長，將以規範的公司運作，以持續、健康、穩定的發展回報股東、回報客戶、回報社會。
財務數據方麵，2016至2020年，東航物流營業收進由58.37億增長至151.1億，營業收進年均增長26.84%；利潤總額由4.85億增長至36.38億，利潤總額年均增長65.48%；資產負債率由85.88%下降至37.39%，淨資產增長6.72倍，一舉扭轉了航空貨運“十年九虧”的被動局麵，企業活力、盈利能力和抗風險能力明顯增強，為國企混改積累了可複製、可推廣的混改經驗。
2021年06月10日 09時 航運界
據航運界網了解，東航物流推動業務鏈條持續向兩端延伸，大力發展跨境電商解決方案、同業項目供給鏈、航空特貨解決方案和產地直達解決方案服務等新興業務，推出了臨空產業園、“港到港”時限產品、空鐵聯運、一站式空服中心等一批新項目。截至2020年末，東航物流旗下中貨航擁有10架貨機和725架客機貨運資源，依托天合同盟、代碼共享與SPA協議，航線網絡通達全球170個國家的1036個目的地。東航物流在全國範圍內擁有17個自營貨站，構建起布局全球的航空貨運網絡體係，在助力“一帶一路”建設、服務國家區域發展戰略、促進國內國際雙循環、穩定產業鏈供給鏈、服務全球防疫共同體構建過程中發揮了積極作用。此外，東航團體董事長劉紹勇對媒體表示，國際貨運 空運價格，“上市”不是混改的終點，而是進一步深化改革的新出發點。東航團體將堅守主責主業，推進布局優化和產業結構調整，以點帶麵把改革向縱深推進。隨著東航物流上市，東航團體將按照國家“加強國際航空貨運能力建設，培育一批具有全球競爭力的現代流通企業”“加快構建國際物流供給鏈體係”的部署要求，努力把東航物流打造成為一支媲美FedEx、UPS、DHL的國際化現代航空物流服務集成商，不中斷增強精細化、高品質物流服務供給能力，進步市場競爭力，助力國家構建功能完善、布局公道、銜接順暢的航空貨運設施布局和通達全球的航空貨運網絡體係，更好服務我國經濟社會發展和人民美好生活對現代化航空物流的需要。同時，東航物流將在深化改革、資本氣力、戰略機遇的支持下，開啟新一輪創業成長，將以規範的公司運作，以持續、健康、穩定的發展回報股東、回報客戶、回報社會。
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