二是深化和完善交通運輸安全體(ti) 係。按照“黨(dang) 政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的總要求，進一步強化安委會(hui) 統籌指導下管行業(ye) 管安全的工作格式，健全完善安全生產(chan) 責任體(ti) 係，深化完善安全風險防範化解工作機製，完善協同監管機製。加強反恐防範基礎工作。

　　三是提升交通運輸安全治理能力。落實全國安全生產(chan) 專(zhuan) 項整治三年行動計劃，抓好交通運輸領域重點整治工作。開展自然多難難綜合風險公路、水路承多難體(ti) 普查。改造公路危舊橋梁5000座。抓實道路運輸企業(ye) 兩(liang) 類關(guan) 鍵職員安全考核。開展危險貨物運輸、港口危化品裝卸儲(chu) 存作業(ye) 、水上交通、工程建設等領域非法違法行為(wei) 治理。聯合開展常壓液體(ti) 危險貨物罐車專(zhuan) 項治理。持續推進城市軌道交通運營安全治理體(ti) 係建設。增強寄遞渠道安全監管能力。推進平安百年品質工程建設。

　　2021年，將繼續建設更高水平的平安交通。一是貫徹總體(ti) 國家安全觀，做好國家安全涉交通運輸工作。提升能源、礦石、糧食等重點物資運輸保障能力，強化“保進保出”。推動水上交通運輸安全保障體(ti) 係建設。加強交通安全應急設施建設，提升基礎設施“韌性”。強化行業(ye) 網絡安全工作，做好交通運輸關(guan) 鍵信息基礎設施和關(guan) 鍵數據資源保護。持續做好貨車、出租車、網約車司機群體(ti) 穩定工作。常態化開展交通運輸領域掃黑除惡和亂(luan) 象治理。

　　四是進步應急處置和重大運輸安保能力。完善應急預案及製度體(ti) 係，常態化組織開展演習(xi) 演練。健全同一的應急物資運輸保障體(ti) 係。全力做好重大活動、重點時段交通運輸安全監管和應急保障，做好極端天氣和各類地質多難難預警防範工作。推進現代化海上應急體(ti) 係和專(zhuan) 業(ye) 救撈體(ti) 係建設。

　　2020年，交通運輸行業(ye) 紮實開展安全生產(chan) 專(zhuan) 項整治三年行動，鐵路運輸 上海空運，深化防範化解安全生產(chan) 重大風險，深進推進鐵路沿線安全環境整治，全麵加強危化品運輸安全生產(chan) 治理，持續強化監管檢查，安全生產(chan) 治理不中斷加強。同時，安全發展基礎進一步夯實。預計到年底，完成鄉(xiang) 道及以上公路安全生命防護工程18.1萬(wan) 公裏，改造危橋6580座。全國17.1萬(wan) 運輸企業(ye) “兩(liang) 類關(guan) 鍵職員”通過安全考核，“兩(liang) 客一危”監控報警裝置安裝率達80%。平安百年品質工程建設進一步加快。此外，應急保障能力不中斷增強。積極應對台風等各類極端天氣和自然多難難，妥善處置沈海高速溫嶺段槽罐車爆炸、長江口油船碰撞起火等突發事件。圓滿完成“春運”、全國“兩(liang) 會(hui) ”等重點時段和重大活動應急值守與(yu) 保障任務。截至12月20日，組織協調水上搜救行動1662次，搜救遇險船舶1065艘、搜救遇險職員10350人，人命搜救成功率96.0%。

　　（記者喬(qiao) 雪峰） 記者從(cong) 2021年全國交通運輸工作會(hui) 上獲悉，海運費，2020年平安交通建設紮實推進。截至12月20日，公路水路行業(ye) 安全生產(chan) 事故起數、死亡（失落）人數同比分別下降4.4%、4.5%。鐵路運輸安全持續穩定。截至11月底，民航實現運輸航空安全運行“120+3”個(ge) 月、8853萬(wan) 小時的安全新紀錄。寄遞渠道安全平穩暢通。