3月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會(hui) 議，確定推動製造業(ye) 和流通業(ye) 在做好疫情防控同時積極有序複工複產(chan) 的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈。

會(hui) 議要求，暢通國際快件等航空貨運，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。

同時，會(hui) 議指出，對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限製。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關(guan) ，提高安檢和通關(guan) 效率。

《每日經濟新聞》記者注意到，會(hui) 期日益臨(lin) 近的春季廣交會(hui) 是否延期召開一直是社會(hui) 關(guan) 注的熱點問題。

對此，會(hui) 議明確，根據國際疫情發生新變化的情況，研究推遲今年春季廣交會(hui) 時間以及利用網絡等手段舉(ju) 辦等替代方案。

圖片來源：wind

推動製造業(ye) 流通業(ye) 複工複產(chan) 複業(ye)

會(hui) 議指出，當前全球疫情大流行，網上購物流程 ，對世界經濟造成嚴(yan) 重衝(chong) 擊，對國內(nei) 經濟帶來一係列嚴(yan) 峻挑戰。要按照黨(dang) 中央、國務院部署，綜合研究進一步擴大有效需求、助企業(ye) 、穩就業(ye) 等應對之策，更有針對性做好“六穩”工作。要繼續做好科學精準防控，對新發病例發現一起及時依規處置一起，公開透明發布信息。在此基礎上，積極有序推動製造業(ye) 和流通業(ye) 複工複產(chan) 複業(ye) 。

為(wei) 此，會(hui) 議提出了四個(ge) 方麵的要求，仙桃物流 ，維護產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，及時協調解決(jue) 製造業(ye) 全產(chan) 業(ye) 鏈複工複產(chan) 遇到的困難和問題，特別要保障在全球產(chan) 業(ye) 鏈中有重要影響的企業(ye) 和關(guan) 鍵產(chan) 品生產(chan) 出口；培育壯大消費新業(ye) 態，發展線上零售、餐飲、問診、教育等服務，暢通便利社區居民的消費網絡。支持發展農(nong) 村電商，促進農(nong) 產(chan) 品銷售。

同時，加快落實扶持中小微企業(ye) 、個(ge) 體(ti) 工商戶的已定政策措施。引導金融機構提高信用貸款、續貸和中長期貸款比重，推動新增貸款更多支持首次獲得貸款的中小微企業(ye) 。鼓勵大企業(ye) 、頭部企業(ye) 運用獲得的融資，以預付款等形式向上下遊中小微企業(ye) 支付現金，帶動共同發展；針對外需訂單萎縮態勢，支持企業(ye) 網上洽談、網上辦展，主動抓訂單、促合作。

3月，財政部、稅務總局發布《關(guan) 於(yu) 提高部分產(chan) 品出口退稅率的公告》，自2020年3月20日起，將消毒劑等1084項產(chan) 品出口退稅率提高至13%；將植物生長調節劑等380項產(chan) 品出口退稅率提高至9%。

記者注意到，實際上，我國一些重點企業(ye) 和關(guan) 鍵產(chan) 品生產(chan) 出口在穩步推進。今年3月24日，中國石化江漢鹽化工湖北有限責任公司將300噸漂粉精消毒劑的產(chan) 品由貨車運出。這批產(chan) 品將通過上海、深圳等口岸第一時間發往海外市場。目前，江漢鹽化工已累計向意大利、法國、澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 、泰國、越南等10多個(ge) 國家出口漂粉精產(chan) 品10256噸。據悉，中石化江漢鹽化工是亞(ya) 洲最大的漂粉精消毒劑生產(chan) 企業(ye) ，全球市場占有率達30%以上，產(chan) 品遠銷歐美、澳大利亞(ya) 、俄羅斯等80多個(ge) 國家和地區。

完善航空貨運樞紐網絡

會(hui) 議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當前受疫情衝(chong) 擊國際航空客運萎縮，導致客機腹艙貨運大幅下降，對我國產(chan) 業(ye) 的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既著力保通保運保供、支撐國內(nei) 經濟，又推動增強我國物流行業(ye) 國際競爭(zheng) 力。

會(hui) 議要求，要加強國際協作，暢通國際快件等航空貨運，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵采取租賃、購買(mai) 等方式增加貨機，支持貨運航空公司壯大機隊規模，發展全貨機運輸。發揮市場機製作用，一視同仁支持各種所有製航空貨運市場主體(ti) 發展，鼓勵航空貨運企業(ye) 與(yu) 物流企業(ye) 聯合重組，支持快遞企業(ye) 發展空中、海外網絡。

同時，要完善航空貨運樞紐網絡。對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限製。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關(guan) ，提高安檢和通關(guan) 效率。

會(hui) 議要求，要健全航空貨運標準體(ti) 係，推動貨運單證簡化和無紙化，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平台。加強清關(guan) 、貨代、倉(cang) 儲(chu) 等物流服務。加強現有機場設施升級改造，完善冷鏈、快件分揀等設施。有序推進以貨運功能為(wei) 主的機場建設。

今年1月，2020年全國民航工作會(hui) 議提出，認真落實《關(guan) 於(yu) 促進航空物流業(ye) 發展的指導意見》，深入研究航空貨運發展的規律，探索實施客貨分類管理，簡化國內(nei) 貨運航權審批，實施航班備案製。放寬國際貨運航權管理，擴大一類國際貨運航線頒發國家經營許可範圍，增強企業(ye) “出海”經營活力。研究晚間部分時段貨運時刻不計入控總量範圍、支持貨運航班使用部分機場白天時刻的政策措施。