據悉，下一步，海滄海事處將繼續探索整合海事各信息化平台功能，充分發揮現有設備功用，實現執法資源的科學、集約調用。

　　據先容，海滄海事處目前正有序開展遠程船舶監管並總結、提煉、完善相關(guan) 工作流程，推動此項工作常態化發展。為(wei) 落實廈門海事局“互聯網+海事監管”工作手冊(ce) 要求，推進“互聯網+”海事監管手段在“十四五”期間的應用，海滄海事處重視創新服務舉(ju) 措，跨境鐵路 國際物流，結合轄區實際，鐵路運輸 上海空運，有序推進以遠程監管為(wei) 特征的“聰明海事”監管模式。協調轄區碼頭，增設多路CCTV信號接進，拓展海事視頻監管覆蓋麵，實現對轄區碼頭船舶作業(ye) 情況、重點水域的立體(ti) 巡視。

　　12月1日，海滄海事處運用“互聯網+”監管手段，對靠泊轄區的“新東(dong) 莞10”輪順利實施遠程船舶安檢複查。為(wei) 確保此次遠程複查的順利進行，海滄海事處執法職員事先與(yu) 船舶及代理進行充分溝通，提前告知檢查的具體(ti) 方式和流程，複查過程簡便快捷，既節省海事執法人力本錢，又大大節約船方時間，受到船方和代理一致的好評。

　　同時，結合工作需要，通過中國海事企業(ye) 微信，對轄區船公司、船舶、危險貨物裝箱檢查員適時開展遠程非體(ti) 係公司檢查、遠程船舶現場監視檢查、遠程安檢複查、遠程裝箱質量抽查等監管項目，提升監管效率。開發卷鋼船報備程序，實現船舶、碼頭、綁紮公司、代理與(yu) 海事部分間的動、靜態信息實時互通，節省了相對人遞交紙質材料往返的時間和交通本錢。