起運港:
目的港:
長春興(xing) 隆海關(guan) 副關(guan) 長 王永佳:今年1—10月份,吉林省內(nei) 中歐班列運量大幅上揚,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,共承運貨物11637標箱,同比增長25.85%。目前已成為(wei) 服務吉林省外貿經濟發展、聯通內(nei) 外的物流“主動脈”。
通過中歐班列發運整車,相比於(yu) 海運運輸效率更高。可以保證整車迅速抵達俄羅斯市場,而且直接進進俄方要求的倉(cang) 儲(chu) 區域,省往了國內(nei) 及海外陸運本錢。
一汽進出口公司副總經理 俞彬:經過核算,本次采用班列運輸本錢和海運基本持平,而且效率還能快10多天。
近日,147輛汽車首次搭載中歐班列,長春—漢堡線,發往俄羅斯。今年以來,吉林省內(nei) 中歐班列運量上揚,同比增長25.85%。
吉林省中歐班列開運5年來,已服務企業(ye) 3000餘(yu) 家,承運品類達2000多種,國內(nei) 貨源覆蓋達17個(ge) 省份,目前已初步形成東(dong) 北亞(ya) 多式聯運中心。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |