該船為(wei) 鋼製海洋工程船，總長89米，型寬18米，型深7.2米，B2級冰區加強，長艏樓，一層連續甲板，機艙位於(yu) 船中後部，主推進為(wei) 兩(liang) 套全回轉吊艙式電力推進係統，設有艏側(ce) 推，可實現無極調速和DP-2動力定位，具備10米大型浮標保障能力的大型特殊用途船舶。

　　複工後，為(wei) 趕追產(chan) 品節點，武船團體(ti) 生產(chan) 運行部積極與(yu) 各方通力合作，在國家海洋局南海調查技術中心大力支持和A型架設備境外服務商積極配合下，“朝陽紅31”順利完成船台A型架690V通電、運轉、調試、複裝等一係列工作，生產(chan) 進度加速推進，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，保障該船下水後即可開展A型架碼頭係泊試驗、負重試驗報檢工作。

　　該船具有完善的浮標/淺標保障設備設施，主要用於(yu) 浮標/淺標定期巡視（登標）維護、定期布放回收、搶修等保障工作，同時具備執行中斷麵調查等綜合海洋調查任務的能力。

　　2020年11月10日11點08分，由中國船舶武船團體(ti) 承製的3000噸級浮標作業(ye) 船-2“朝陽紅31”順利下水。