9月23日，蕪湖造船廠有限公司舉(ju) 行珠海港12500噸級首製船“高欄101”下水儀(yi) 式。船東(dong) 珠海港、珠海港航運、中國船級社蕪湖分社、奇瑞控股集團、香港泛洋海事公司、安徽中匯海運等嘉賓出席下水儀(yi) 式。珠海港股份有限公司黃誌華總裁、奇瑞集團總經理兼蕪湖造船廠有限公司周必仁董事長、中國船級社蕪湖分社周勝賢副總經理共同為(wei) 下水剪彩。

　　12500噸散貨船船體(ti) 長139.2米、型寬20.4米、型深11.4米，為(wei) 單機單槳驅動、近海及長江中、下遊沿線航區航行的單殼散貨船。本船設計定距槳軸發，通過變頻器確保軸發向電網恒頻恒壓供電。正常航行時無需啟動柴油發電機，僅(jin) 靠主機驅動軸帶發電機確保航行設備連續供電，實現船舶節能環保目的。

　　“高欄101”是珠海港與(yu) 蕪湖造船廠首次合作的成果，於(yu) 2019年1月10日開工建造。蕪湖造船廠首次采用機艙盆裝工藝，運用非恒轉速主機配軸帶發電機供電技術、螺旋槳加裝消渦鰭後節，可有效增加推進效率，降低船舶燃油消耗率，減少氮氧化物排放，符合國家節能環保的政策要求。高欄101”在經過船舶碼頭舾裝、船舶試航等後續工作後，將全麵投入使用。

　　“高欄101”是由珠海港航運獨資建造的第一艘12500噸沿海散貨船，珠海港航運自成立以來，以“西江戰略”和“物流中心戰略”為(wei) 思想指引，不斷取得突破。“高欄101”的順利下水為(wei) 珠海港航運後續船舶建造積累了寶貴的經驗，充分體(ti) 現了珠海港打造航運業(ye) 務、進軍(jun) 沿海散貨市場的決(jue) 心和實力。珠海港航運也將加速從(cong) 西江走向沿海，努力打造“貫通南北，幅射西南”的航運服務體(ti) 係，為(wei) 珠海港打造華南國際樞紐大港貢獻力量。