(記者郭佳)記者25日從(cong) 長春海關(guan) 獲悉，今年前三季度琿馬鐵路進出境貨物187.4萬(wan) 噸，同比增長34.9%。其中進境貨物186.4萬(wan) 噸，出境貨物1萬(wan) 噸。

　　今年以來，琿馬鐵路受疫情影響較小，始終保持通關(guan) 運行，以其班列運行平穩、全年無休、運量大、風險低等上風受到越來越多企業(ye) 的關(guan) 注。

　　據悉，琿馬鐵路是吉林省唯一對俄鐵路，是“鐵海聯運”的重要組成部分，主要運輸貨物有煤炭、鐵精粉、板材等大宗貨物，此外還有俄羅斯大豆油、葵花籽油、麵粉等。琿馬鐵路也是吉林省內(nei) 貿貨物跨境運輸的重要通道，今年以來，兩(liang) 條“內(nei) 貿外運”航線“琿春—紮魯比諾—青島”、“琿春—紮魯比諾—寧波”共進出境貨物1.61萬(wan) 噸，同比增長96.74%,實現了“南下北上”雙向運營。此外多國鐵路聯運線路的開通帶動了琿馬鐵路出口貨運量增長，出口貨運量創近年來新高。

　　為(wei) 更好的促進鐵路口岸外貿發展，琿春海關(guan) 實行假日通關(guan) 模式，為(wei) 符合條件的貨物開辟“綠色通道”、實行“先放後檢”等方式，做好貨物即到即查，促進便利通關(guan) 。同時與(yu) 鐵路等部分建立聯係溝通機製，開展報關(guan) 企業(ye) 通關(guan) 業(ye) 務培訓，及時解決(jue) 通關(guan) 困難，支持促進內(nei) 貿外運、鐵海聯運等多形式運輸發展，發揮疫情期間鐵路運輸“穩外貿、促增長”的積極作用，助力企業(ye) 複工複產(chan) ，海運費，保產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈穩定。