上午10時左右，編隊航經秦皇島VTS（船舶交通治理中心）報告線四周水域，“海巡0432”輪報告，發現雷達上出現一未顯示AIS信號的船舶回波。編隊立即轉向向目標靠近，相距1.5海裏時，發現目標船舶未塗裝船名、船號及船籍港，船體(ti) 結構疑似為(wei) 內(nei) 河船舶，經協調決(jue) 定實施聯合登輪檢查。“海巡0432輪”和海警“石河南艇”從(cong) 嫌疑船兩(liang) 舷方向迅速接近，示警要求停船接受檢查，“海巡04307”現場警戒並進行圍堵。

　　據了解，此次行動是河北海事部分與(yu) 河北沿海相關(guan) 海警、公安、海防等部分共同開展的聯合巡航執法活動，於(yu) 9月28日在河北沿海三市（秦皇島、唐山、滄州）同時啟動。

　　行動中，秦皇島海事局“海巡0432”輪、“海巡04307”輪與(yu) 秦皇島海警局“石河南艇”組成聯合巡航執法編隊（以下簡稱“編隊”），對轄區錨地和通航密集水域進行了重點檢查。

　　9月28日，在河北沿海同一開展的內(nei) 河船涉海運輸整治聯合行動中，秦皇島海事局與(yu) 秦皇島海警局重拳出擊，在轄區北戴河水域查處一起內(nei) 河船涉海運輸違法案件。

　　據秦皇島海警局海港工作站站長張賀斌先容，對於(yu) 涉海運輸內(nei) 河船舶的查處，主要分兩(liang) 方麵進行。一是針對船舶設備和配員不滿足航行安全要求的情況（主要由海事部分進行處罰）；二是針對船員無證駕駛和船體(ti) 不正確標明船名、船號、船籍港等情況（主要由海警部分進行處罰）。處罰一般包括：警告、罰款、扣船，嚴(yan) 重的可能導致治安拘留，確保對內(nei) 河船舶涉海運輸違法行為(wei) 形成有力威懾。

　　下一步，秦皇島海事局與(yu) 秦皇島海警局將繼續並肩前行、通力合作，充分發揮各安閑數據庫、信息化手段、執法氣力等方麵的上風，推動聯合巡航執法行動常態化開展，共同對船舶海上違法行為(wei) 保持打擊高壓態勢，全力為(wei) 保障秦皇島海域水上安全形勢持續穩定做出積極貢獻。

　　截至9月28日15時，“興(xing) 昭1899”輪已被帶回港口指定泊位接受進一步調查。

　　秦皇島海事局通航治理處處長張遠卓先容：“內(nei) 河船舶超核定航區前往海上航行麵臨(lin) 巨大安全風險，極易發生水上交通事故，然而出於(yu) 經濟利益依舊有人鋌而走險。”2019年9月秦皇島市出台了省內(nei) 首例市級內(nei) 河船涉海運輸行為(wei) 專(zhuan) 項整治工作機製，2020年4月中國海警局、交通運輸部等四部委聯合開展了“碧海2020”專(zhuan) 項執法行動，都將內(nei) 河船涉海運輸行為(wei) 列為(wei) 重點打擊對象。

　　上午10時40分，執法職員成功登輪，國際貨運 空運價(jia) 格，經現場調查，查明嫌疑船為(wei) 內(nei) 河船舶“興(xing) 昭1899”輪，船籍港揚州，屬超航區航行；通過海事移動執法人臉識別係統，確認駕駛職員係“無證駕駛”。