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將疏港效率提高約50% -美國海派

 物流新聞     |      2021-01-08 11:56

  黃驊港區礦石碼頭一期(續建)工程總投資約23.6億(yi) 元,新建2個(ge) 20萬(wan) 噸級專(zhuan) 業(ye) 化礦石泊位及相應配套設施,碼頭主體(ti) 泊位總長682米,承台總寬37米,設計年吞吐能力2000萬(wan) 噸,集港全部通過水運,其中700萬(wan) 噸由鐵路疏運,1300萬(wan) 噸通過公用皮帶機輸運至臨(lin) 港企業(ye) 。

  “黃驊港毗鄰京津,背靠大西北,是冀中南最便捷、最經濟的出海口,建港初期曾創下了17個(ge) 月建港通航的‘黃驊港速度’。”負責項目建設河北港口團體(ti) 滄州礦石公司董事長楊學軍(jun) 表示,將果中斷落實“保工期、保質量、保安全、保環保”要求,建設綠色聰明平安港口,把礦石碼頭一期(續建)工程打造成為(wei) 放心工程、優(you) 質工程,為(wei) 腹地經濟發展做出新貢獻。

  但是受硬化地麵基礎條件變化、海域碼頭主體(ti) 沉樁岸坡不穩定,施工水域與(yu) 航道內(nei) 船舶航線交叉等因素影響,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,黃驊港區礦石碼頭一期(續建)工程組織難度很大。冬季嚴(yan) 冷,風雪頻繁,不可作業(ye) 、不可施工的天數也在增多,上述現實題目造成工期十分緊張。為(wei) 此,跨境鐵路 國際物流,滄州礦石公司倒排工期、掛圖作戰,確保物資供給,強化設備維護保養(yang) ,錯時船舶作業(ye) ,及時調整設備設施及職員投進。

  眼下正到了工程土建部分的關(guan) 鍵節點。正在現場指揮的滄州礦石公司工程部部長李海濤說:“在保證施工質量和安全環保的條件下,我們(men) 優(you) 化施工方案,嚴(yan) 格按照冬季施工技術要求,公道調配職員、機具、設備,四條軌道梁安裝段有序開展施工,BQ4、BD4、BD5安裝段已完成,具備設備安裝條件。”

  未來,黃驊港區礦石碼頭一期(續建)項目將繼續在促進環渤海港口群、“京津冀一體(ti) 化”物流圈的互通和融合,提升全省港口綜合競爭(zheng) 力和聰明港口建設中扛起擔當、作出貢獻。

  值得關(guan) 注的是,除配置當前最為(wei) 先進的裝卸設備,黃驊港區礦石碼頭一期(續建)工程還將搭載無人值守汽車疏港係統和自動堆、取料機疏港作業(ye) 係統,開創了港口大宗散貨運輸聰明化先河。

  無人值守汽車疏港係統通過讀取疏港車輛上的無線射頻卡(RFID)電子標簽信息,實現自動過衡稱重,識別車輛信息、提貨信息,進一步提升安全性的同時,將疏港效率進步約50%,節約人工數目60%。自動堆、取料機疏港作業(ye) 係統取代人工操縱單機作業(ye) 模式,擬采用最先進的5G通訊技術,包括遠程監控卸船機作業(ye) 和卸船機料鬥自動化給料係統,皮帶機流程操縱係統,單機(堆、取料機)智能化生產(chan) 作業(ye) 操縱係統,預計可減少操縱職員60%以上。

  機器轟叫的工地、高高聳立的塔吊、往來穿梭的車輛……冷風凜冽中,作為(wei) 河北省沿海地區發展規劃重點實施項目的黃驊港區礦石碼頭一期(續建)工程施工現場依然風雪無阻,河北港口團體(ti) 近百名建設者天天都在創造著新的"黃驊港速度"。該項目預計於(yu) 今年6月底具備重載試車條件。

  截至目前,碼頭鋼管樁沉樁、預應力梁(板)製作全部完成,樁帽累計完成92%;碼頭引橋施工基本完成,港池疏通完成400萬(wan) 方,堆場水穩層完成83%。其中,6堆場聯鎖塊展裝累計完成35000平方米,已交付使用;軌道梁安裝段擋土牆累計完成260米;T6、T7轉接機房承台和短柱混凝土澆注完成,進進鋼結構安裝階段。

  建成後的黃驊港區礦石碼頭一期(續建)工程還將成為(wei) 此前河港團體(ti) 搭建的“秦曹滄一體(ti) 化”網廳電商平台、大宗散貨物流公共信息服務雲(yun) 平台、大宗散貨智能碼頭平台、大宗散貨港口物流標準規範體(ti) 係、港口大數據信息服務平台等聰明化成果的一次集中應用,為(wei) 貨主、代理、鐵路,以及海事、港航、海關(guan) 等各方提供更加高效、便捷的信息服務,使供給鏈上下遊業(ye) 務變得更加協同順暢。同時,港口采用5G通訊技術,實現港口設備物聯網的高速傳(chuan) 輸,完成產(chan) 業(ye) 自動控製、設備檢測、環境監測、物料供給、職員交互操縱、智能電網和高清視頻監控的業(ye) 務應用,實現港口大數據業(ye) 務流下的應急通訊保障,並為(wei) 港口VR/AR技術、無人機監控、車聯網的研究和應用提供了條件。

  自往年6月份開工以來,滄州礦石公司嚴(yan) 格治理施工質量,全線推進施工進度,力爭(zheng) 將該工程打造成精品項目。按照《公路水運工程“平安工地”考核評價(jia) 標準》要求,組建現場文明施工小隊,開展全天候巡視巡查,確保安全施工;嚴(yan) 格落實“六個(ge) 百分百”揚塵治理措施,升級改造現場降塵設備,配備移動噴霧器、固定噴霧器、清掃車等設備,對裸露地麵進行全覆蓋,現場聯動控塵實時監控,全方位打造精品工程。

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