此外，廣西還將推動與(yu) 新加坡、越南等東(dong) 盟國家開展跨境貿易便利化試點，擴大東(dong) 興(xing) 、龍邦等重點口岸開放，加快建設支撐西部地區參與(yu) 國際經濟合作的陸海貿易通道。探索與(yu) 西部陸海新通道沿線主要省市建立“飛地園區”，推動形成交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。

　　在強化西部陸海新通道建設方麵，廣西將完善西部陸海新通道交通走廊，加快推進黃桶至百色鐵路、湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造、貴陽經巴馬至南寧高速公路等重大交通項目建設，加快暢通西部大開發形成新格式的戰略通道。

　　(記者 黃豔梅 楊陳)廣西壯族自治區官方22日先容稱，廣西將加快構建麵向東(dong) 盟的國際大通道，跨境鐵路 國際物流，積極推進北部灣國際門戶港建設，打造承接國內(nei) 、溝通東(dong) 盟的航空客運中轉關(guan) 鍵和航空貨運轉運基地。

　　目前，中國通往東(dong) 盟的重要通道南寧至崇左鐵路建設有序推進，該線路裏程119公裏，設計時速250公裏，計劃2022年建成通車。廣西以友誼關(guan) 、東(dong) 興(xing) 、龍邦口岸為(wei) 重點，加快防城港至東(dong) 興(xing) 鐵路建設，推進湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造，加大峒中、愛店、碩龍等口岸高速公路連通密度，推進跨境運輸便利化。

　　廣西壯族自治區發展和改革委員會(hui) 、廣西壯族自治區交通運輸廳等多部分當天舉(ju) 行廣西基礎設施補短板“五網”建設大會(hui) 戰項目銀企對接會(hui) 簽約儀(yi) 式，整合各方資源和氣力，謀劃和推進一批交通網、物流網等項目建設。

　　廣西官方近日還出台相關(guan) 《實施方案》提出，加快推進南寧經玉林至珠海、湖南城步經南寧至峒中口岸等出省出邊出海高速公路規劃建設，加快推進黃桶至百色鐵路等西部陸海新通道重點鐵路項目建設，推進防城港機場、賀州機場、貴港(桂平)機場、百色機場改擴建、新建北海第二機場以及一批通用機場項目建設。

　　與(yu) 此同時，廣西將加快建成欽州港20萬(wan) 噸級集裝箱碼頭及航道、防城港30萬(wan) 噸級散貨碼頭及航道，高頻次開行重慶、四川等西部陸海新通道沿線省市至廣西北部灣港的海鐵聯運班列，常態化和規模化運營廣西北部灣港至香港、新加坡以及歐美國家等世界主要港口的航線，加快建設連接“一帶一路”的陸海聯動通道。