衢寧鐵路位於(yu) 浙西南和閩東(dong) 北地區，起自衢州，一路向東(dong) 南，經龍遊南，向南經遂昌、鬆陽、龍泉、慶元，穿浙閩交界的慶元百丈山進進福建省，經鬆溪、政和、屏南、周寧至寧德市，線路全長約379公裏。設計標準是客貨共線國家一級單線、電氣化鐵路，設計行車時速160公裏。它的開通，填補閩東(dong) 北、浙西南地區路網空缺，將結束麗(li) 水下屬遂昌、鬆陽、龍泉、慶元四縣市及閩東(dong) 北地區鬆溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的曆史。

　　從(cong) 金衢盆地底部的衢州，穿越浙西南麗(li) 水、衢州和閩東(dong) 北的崇山峻嶺，到達閩東(dong) 北港城寧德，衢寧鐵路這些天正加緊通車前的各種測試、預備。近日，國鐵團體(ti) 專(zhuan) 家組乘坐著新型時速160公裏動力集中動車組複興(xing) 號列車“綠巨人”對鐵路全線開展添乘考察工作，衢寧鐵路開通已進進倒計時，月底有看通車。

　　從(cong) 整個(ge) 路網看，衢寧鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，南連沿海鐵路，填補浙西南閩東(dong) 北山區路網空缺，建成後將極大改善浙西南、閩東(dong) 北沿線地區交通運輸環境，帶動沿線礦產(chan) 、旅遊等資源開發利用。

　　未來，衢寧鐵路將開通行駛“綠巨人”動車組和普速列車。“綠巨人”動車組固然和普速列車一樣采用火車頭牽引的集中動力式，但整個(ge) 設計參照現有高鐵上動力分散的動車組進行優(you) 化設計，流線型外形，內(nei) 部服務設施設備與(yu) 既有動車組基本一致。

　　衢寧鐵路沿線共30個(ge) 站點，全線正線設衢州、衢州東(dong) 、全旺、龍遊南、北界、遂昌、古市、鬆陽、五部、雙平、道太、龍泉、蘭(lan) 巨、查田、田丁寨、慶元、鬆溪、茶平、政和、小紹、建甌東(dong) 、地州、上墩、龜潭、屏南、油灣、周寧、蕉城、倉(cang) 西、寧德等30個(ge) 車站，其中衢州、衢州東(dong) 、寧德為(wei) 3個(ge) 既有站，其餘(yu) 27個(ge) 為(wei) 新設車站；龍遊南、遂昌、鬆陽、龍泉、查田、慶元、鬆溪、政和、建甌東(dong) 、屏南、周寧、蕉城站共12個(ge) 為(wei) 辦理客貨運作業(ye) 的中間站，其他均為(wei) 會(hui) 讓站。寧德地區貨車線設寧德北站，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 地區技術作業(ye) 站。

　　該動車組有短編組和長編組兩(liang) 種型號，其中短編組為(wei) 9節車廂，定員720人，長編組為(wei) 11節到20節車廂不等，最高定員1102人。