這些綜合性文件確保了海上貿易的安全運營，並向各國政府保證船員更換和海上貿易對公眾(zhong) 健康造成的風險是有限的。

最近，因極少數人沒有遵守行業(ye) 守則，船上出現了感染新冠肺炎的憂慮。固然個(ge) 案數目非常有限，但新頒布的協定將為(wei) 船東(dong) 及船舶運營者提供安全治理船上感染疫情個(ge) 案的參考。在先前ICS五月份發布的健康指南的基礎上，新的協定為(wei) 船舶運營者提供了兩(liang) 種有效的參考:

ICS海員雇傭(yong) 事務主管娜塔莉·肖(Natalie Shawn)提到：“新的協定建立在我們(men) 先前防疫指南的基礎之上，應該可以讓業(ye) 界及政府相信海上貿易可以安全運營，特別是在船上有新型冠狀病毒疑似病例時。最近幾周，我們(men) 了解到船上船員中出現了少量新型冠狀病毒病例，我們(men) 決(jue) 定同IMHA及INTERTANKO一起，主動製定並發布新的協定”。

（2）聚合酶鏈反應檢測程序模型，以幫助確定登船前應做什麽(me) ，何時登船以及是否在船上發現疑似病例。

三大國際航運組織出台新協定 致力減少船上感染新冠風險

2020年08月31日 10時 航運界

自新冠肺炎疫情爆發以來，與(yu) 新型冠狀病毒相關(guan) 的活動限令限製了全球航運業(ye) 船員換班的安排。目前有超過25萬(wan) 海員在海上滯留，等待遣返。

（1）流程圖，以幫助確定處理大量疑似個(ge) 案時應遵循的程序；

新協定將為(wei) 降低船上新型冠狀病毒風險提供有效的參考

鑒於(yu) 該人性主義(yi) 危機及其對航運業(ye) 的深遠影響，ICS在三月份提出了新型冠狀病毒防控健康指南，海運報價(jia) 國際快遞，並於(yu) 五月份進行了更新，以保護船員、乘客及公眾(zhong) 的健康。

2020年8月26日，國際航運公會(hui) (International Chamber of Shipping - ICS)同國際海事衛生協會(hui) (International Maritime Health Association – IMHA)及國際油輪船東(dong) 協會(hui) (InternationalAssociation of Independent Tanker Owners – INTERTANKO)聯合發布了新的協定，以降低船上感染和傳(chuan) 播新型冠狀病毒疫情(COVID-19)的風險。該協定旨在保障海員的健康及保證海上貿易的安全運作，向各國政府及公眾(zhong) 保證海員能夠安全地登船及換班。