作為(wei) 可持續未來新願景的一部分，Teekay Offshore從(cong) 3月24日開始更名為(wei) Altera Infrastructure。當時，該公司總裁兼首席執行官IngvildSaether表示：“為(wei) 了支持我們(men) 引領行業(ye) 邁向可持續未來的新願景，我們(men) 正在建立全球能源基礎設施服務業(ye) 務，這將為(wei) 其利益相關(guan) 者創造長期價(jia) 值。”

　　“堅持我們(men) 對卓越運營和安全的堅定承諾，我們(men) 將不懈尋求機會(hui) ，以實現強勁的業(ye) 績並降低環境排放，在當前市場波動時期，我們(men) 仍然堅持這些原則。我們(men) 所在的行業(ye) 將發生轉型，我們(men) 將致力於(yu) 走在行業(ye) 前沿。”

　　由於(yu) 新型冠狀病毒疫情影響，三星重工和Altera為(wei) 這3艘穿梭油船舉(ju) 行了遠程命名儀(yi) 式。預計Altera將在本月至2021年1月陸續接收這3艘新船。

　　這3艘穿梭油船包括130000載重噸“Current Spirit”號，以及103000載重噸“Altera Wave”號和“Altera Wind”號。

　　韓國三星重工為(wei) Altera Infrastructure（原Teekay Offshore）建造的3艘LNG動力穿梭油船舉(ju) 行命名儀(yi) 式。

　　今年早些時候，三星重工交付了Altera的同類型第3艘LNG動力蘇伊士型DP2穿梭油船“Tide Spirit”號，這艘船將於(yu) 今年10月開始為(wei) 挪威國油（Equinor）服務。前兩(liang) 艘“Aurora Spirit”號和“Rainbow Spirit”號已經於(yu) 今年年初在北海投進運營。

　　Altera的E-Shuttle穿梭油船使用LNG作為(wei) 主要燃料，以揮發性有機化合物（從(cong) 油艙蒸發而來的氣體(ti) ）和冷卻燃料混合作為(wei) 次要燃料。船舶還通過使用燃料電池實現燃料節約，在運營和環保性能方麵達到了新水平。與(yu) 傳(chuan) 統穿梭油船相比新船預計每年將減少50%的二氧化碳排放，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，成為(wei) 目前建造的最環境友好穿梭油船。