作為(wei) 俄羅斯建造的第一艘阿芙拉型油船，國際貨運 空運價(jia) 格，“Vladimir Monomakh”號在今年5月初下水。該船下水時，俄羅斯總統普京為(wei) 此表示祝賀稱“這是個(ge) 真正的成就”。

　　據了解，紅星造船廠由Rosneft、俄羅斯石油自然氣公司（Rosneftegaz）和俄羅斯自然氣產(chan) 業(ye) 銀行(Gazprombank)組建的財團依托位於(yu) 大卡緬市的遠東(dong) 船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企業(ye) 基礎上新建，鄰近大卡緬灣。項目總投資超過1460億(yi) 盧布（約合22億(yi) 美元）。

　　紅星造船廠的大規模重建始於(yu) 2009年。2016年9月1日，紅星造船廠舉(ju) 行了第一階段完工慶典，俄羅斯總統普京出席慶典並親(qin) 身視察了紅星造船廠的建設情況。第二階段全部建設工程計劃在2024年完工。屆時，紅星造船廠將能夠建造大型LNG船、鑽井船、FPU/FPSO/FLNG、展管船以及各種海上鑽井平台和海工裝備，成為(wei) 俄羅斯最大的現代化船廠和俄羅斯國內(nei) 第一家專(zhuan) 注於(yu) 大型海洋船舶製造企業(ye) 。

　　“Vladimir Monomakh”號船長250米、寬44米，載重量為(wei) 114000噸，航速14.6節，具備冰級1A符號，可以使用LNG雙燃料動力運營，適合於(yu) 無窮航區航行，設計符合高環境安全標準。

　　目前，紅星造船廠擁有約3500名員工，其中87%居住在遠東(dong) 地區。到2024年所有設施建設完工之後，紅星造船廠員工人數將超過7000人。迄今為(wei) 止，紅星造船廠手持訂單量達到了39艘，其中有28艘都是由Rosneft訂造。　

　　為(wei) 了建造此類技術密集的大型油船，紅星造船廠配備了先進的設備，使用高精度打標、焊接和金屬切割方法，包括激光和3D建模。

　　為(wei) 了完成海試和係泊試驗，“Vladimir Monomakh”號加注了超過300噸的第三類DMF燃料，這種燃料硫含量不超過0.5%，完全符合防止船舶汙染國際公約（MARPOL）規定。這也是Rosneft旗下船用燃料分公司Rosneft Bunker首次完成此類船舶的燃料加注。

　　由俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）建造的俄羅斯首艘LNG動力阿芙拉型油船“Vladimir Monomakh”號預備開始海試。

　　“Vladimir Monomakh”號的船東(dong) 俄羅斯石油公司（Rosneft）表示，海試工作包括檢查動力裝置、導航設備和其他係統的可靠性及關(guan) 鍵功能，以及機動性和其他功能。

　　據了解，“Vladimir Monomakh”號是紅星造船廠現有12艘同類阿芙拉型油船手持訂單中的第一艘。目前，這一係列阿芙拉型油船中有6艘都已經開工建造，最新一艘在6月初展設龍骨。