·出港準點率：出港準點航班量÷實際出港航班總量×100%

　　·客運航班：僅(jin) 包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

　　全球大型機場準點TOP榜 東(dong) 京羽田機場繼續位列首位

　　5月全球大型機場出港準點率TOP10榜單中，東(dong) 京羽田機場以96.41%的出港準點率繼續位列榜首。莫斯科謝列梅捷沃機場、德裏英迪拉·甘地機場分列2、3位。本期無中國機場上榜。

　　5月中國大陸200萬(wan) 級機場準點率排名中，排名前三的機場分別是大連周水子機場、

　　呼和浩特白塔機場、長春龍嘉機場。其中大連周水子機場實際出港航班量最多，為(wei) 5280架次。相比往年同期，常州奔牛機場出港航班量同比增長最多，為(wei) 148.30%。

　　·國內(nei) 機場：本報告指中國大陸地區的民用機場，不包括中國香港、澳門和台灣地區

　　5月全球機場實際出港航班量為(wei) 169.55萬(wan) 架次，同比增長162.32%。其出港準點率為(wei) 79.69%，國際物流，同比下降13.19%。全球機場取消出港航班量為(wei) 17.54萬(wan) 架次。5月全球實際出港航班量TOP10國家依次為(wei) 美國、中國、俄羅斯、日本、墨西哥、澳大利亞(ya) 、印度尼西亞(ya) 、印度、巴西和西班牙。同比往年，本期各國航班量持續呈正增長態勢。

　　在全球中型機場出港準點率TOP10榜單中，大阪伊丹機場以98.86%的出港準點率再次排在首位，新千歲機場、名古屋中部機場分列2、3位。

　　烏(wu) 魯木齊地窩堡成最準點的千萬(wan) 級機場 武漢天河機場航班量同比增長最多

　　·中型機場：月實際出港航班量在2000-6000班次

　　·實際出港航班：飛常準有實際騰飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班

　　數據說明：

　　200萬(wan) 級機場：大連周水子機場最準點 常州奔牛機場航班量同比增長最多

　　（單個(ge) 航班的騰飛延誤時長：實際騰飛時間-計劃騰飛時間，若提前騰飛，則騰飛延誤時長為(wei) 0）

　　5月中國大陸千萬(wan) 級機場準點率排名中，烏(wu) 魯木齊地窩堡機場以79.62%的出港準點率排在首位，昆明長水機場、哈爾濱太平機場分列2、3位。

　　5月國內(nei) 機場實際出港航班量為(wei) 39.65萬(wan) 架次，同比增長62.43%，環比下降1.32%。本期國內(nei) 機場受天氣影響較大，其均勻出港準點率為(wei) 62.35%，同比下降31.38%。從(cong) 逐日出港航班量數據來看，5月出港高峰主要在五一假期的首末日，其5月5日和5月1日的實際出港航班量均在1.42萬(wan) 架次以上。5月26日全國實際出港航班量最少，為(wei) 1.14萬(wan) 架次。

　　·千萬(wan) 級機場：根據民航局2020年旅客吞吐量，將國內(nei) 旅客吞吐量在1000萬(wan) 級以上的機場劃分千萬(wan) 級機場，200萬(wan) -1000萬(wan) 的機場劃分為(wei) 200萬(wan) 級機場。

　　·大型機場：月實際出港航班量>6000班次

　　·騰飛均勻延誤時長：騰飛延誤時長總和÷實際出港航班總量

　　·時間：2021.05.01-2021.05.31

　　5月全國出港航班量前三的機場依舊是廣州白雲(yun) 機場、成都雙流機場和上海浦東(dong) 機場。相比往年同期，武漢天河機場航班量同比增長最多，為(wei) 461.59%。