為(wei) 進一步貫徹落實《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》，西藏航空於(yu) 今年下半年成立了“西藏航空藍天保衛戰”專(zhuan) 項工作組，由公司副總經理殷慧辛擔任組長。專(zhuan) 項工作組嚴(yan) 格按照局方和機場集團的規定，履行工作職責，結合自身實際，製定了工作任務分解表，推行了一係列行之有效的措施，取得了階段性成果。

　　飛機輔助動力裝置（APU）可以為(wei) 飛機機載電器、引氣機及其他設備提供獨立的電源和氣源，在民用飛機上得到廣泛應用，但它的單功率耗油量和噪音相對較大，會(hui) 對大氣環境造成一定的汙染。為(wei) 了降低APU的航空燃油消耗，延長APU使用壽命，西藏航空嚴(yan) 格按照“應有盡用”的原則，使用APU替代設備，已與(yu) 北京、成都、重慶、杭州等地的24家機場簽訂了使用APU替代設備的協議，有效實現了節能減排，目前已節約航油近1500噸。

　　為(wei) 進一步督促地麵APU替代設備的使用，西藏航空機務工程部積極探索管理模式，自主研發建立了APU使用時間監控報文軟件。該報文軟件通過ACARS（飛機通信尋址與(yu) 報告係統）報文方式，收集APU使用時間的目的，以便為(wei) 督促使用APU替代設備提供原始分析數據。目前，該報文軟件已在機隊中完成試裝，後續計劃在全機隊進行推廣。西藏航空將致力於(yu) 提高APU替代設施的使用效率，切實通過降低航油消耗，全力打好藍天保衛戰。

　　在地麵運行保障方麵，西藏航空分別與(yu) 兩(liang) 家新能源車輛公司簽署車輛采購合同，購入4台新能源車輛，為(wei) 西藏航空在成都、西安兩(liang) 地的生產(chan) 運行提供相應保障。同時，西藏航空印發了《西藏航空有限公司新能源車使用管理辦法（暫行）》，對公司新能源車輛的操作、管理、維修保養(yang) 等方麵進行規範，並專(zhuan) 門製定了應急處置流程，以保證地麵運行持續安全，提高新能源車輛的使用效率。

　　在民航局的統一指導和部署下，在機場集團的統一協調下，在各合作單位和公司各專(zhuan) 業(ye) 部門的共同努力下，西藏航空將不遺餘(yu) 力地為(wei) 打贏藍天保衛戰這一重要任務盡職盡責，持續開展能源環保工作，積極為(wei) 打贏藍天保衛戰添磚加瓦。