疫情管控期間，多處道路實施管控，企業(ye) 麵臨(lin) 貨物轉運銜接不暢、運輸受限等題目。“南通機場執飛的航線始終保持正常飛行。不僅(jin) 為(wei) 我們(men) 企業(ye) 開通綠色通道，協助申請通行證，而且保障貨運車輛將貨物投遞機場遇上航班，確保貨物如期投遞客戶手上。”嚴(yan) 嶺婭說，從(cong) 海外進境的貨物存在附著新冠病毒、造成病毒傳(chuan) 播的風險，為(wei) 了防止通過貨物傳(chuan) 染，南通機場對所有進境貨物安排專(zhuan) 人實施消殺，讓企業(ye) 放心地進口和使用海外貨物。

　　“對前來辦理貨運業(ye) 務的外地貨車實行網上預約，經審核通過方可納進白名單進進貨站，截至4月底，已審核通過224輛貨車，審核通過率已達100%。同時，我們(men) 將貨車裝卸貨區擴大，確保每輛進場貨車單獨作業(ye) ，避免病毒傳(chuan) 播風險。”蘇南碩放機場相關(guan) 負責人說，目前進口的主要為(wei) 集成電路板、電收留器、印刷電路等電子零部件，用於(yu) 滿足海力士、海太、卡特彼勒等本土大型企業(ye) 生產(chan) 需求，出口產(chan) 品以成品為(wei) 主。

　　“為(wei) 無錫及周邊地區的外貿企業(ye) 保障空中生命線，為(wei) 企業(ye) 複工複產(chan) 提供有力支撐。”蘇南碩放機場相關(guan) 負責人先容，碩放機場保持每班出港滿載百餘(yu) 噸貨物，並穩定運營各類企業(ye) 所需生產(chan) 原料、零配件進口業(ye) 務。

　　“江蘇是製造業(ye) 大省，電子信息類高科技產(chan) 品以及高端裝備製造、新材料、新能源和生物醫藥等高附加值、時效性強的產(chan) 品，對航空物流有著較高的依靠度。”省交通運輸廳航空處相關(guan) 負責人表示，受疫情製約，我省國際航空貨運遭遇一定影響，目前正多措並舉(ju) 積極開辟國際貨運航線，努力帶動貨運業(ye) 務穩步回升。

　　受本輪疫情影響，長三角“包郵區”物流壓力增大。南通機場團體(ti) 相關(guan) 負責人說，對來自中高風險地區的車輛、貨物，進場前實施消殺工作，貨運司機與(yu) 操縱職員實行無接觸交接。與(yu) 此同時，組貨站員工加班加點對進場的國際貨物隨時收運，保障發貨人的貨物正常出口。航班保障職員在確保航空器安全的條件下，精準組板保證最大限度的艙位空間，全力保障貨運供給鏈暢通。“截至5月12日，大阪航班出港3114.9噸，同比增長64.32%；東(dong) 京航班出港3150.87噸，同比增長1032.23%。”

　　省交通運輸廳統計，1—4月份，全省機場共完成國際航線貨郵吞吐量28979.2噸，同比較2019年增長18.4%。

　　當前南京開通3條國際貨運航線，分別為(wei) 南京—安克雷奇機場、南京—奧黑爾國際機場、南京—阿姆斯特丹史基浦機場；無錫開通2條國際貨運航線，分別為(wei) 無錫—底特律大都會(hui) 機場、無錫—奧黑爾國際機場；南通開通2條國際貨運航線，分別為(wei) 南通—東(dong) 京/成田機場、南通—大阪關(guan) 西國際機場。

　　“眼下，最迫切的是進步航空貨運保障能力和服務品質。”有企業(ye) 負責人表示，希看江蘇機場可以增加更多的國際貨運航線，簡化進艙申報手續，與(yu) 優(you) 質貨運代理加深合作，為(wei) 企業(ye) 的國際貿易發展保駕護航。

　　一直以來，我省缺乏強有力的航空物流龍頭企業(ye) 。5月23日，中國民航局發布通告，江蘇京東(dong) 貨運航空有限公司（籌）2021年8月經民航局批準籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發公共航空運輸企業(ye) 經營許可證。民航華東(dong) 地區治理局已完成對其初審。

　　“以前我們(men) 進出口口岸主要依靠於(yu) 上海港和上海機場。自從(cong) 南通機場的國際貨運航線開通後，已將原來利用上海—大阪航線空運出口的貨物，改成南通—大阪航線出貨。”東(dong) 麗(li) 合成纖維（南通）有限公司購買(mai) 物流部部長嚴(yan) 嶺婭告訴記者，這不僅(jin) 節省了運費，而且機場采取“貨到即報關(guan) ”的方式，大大縮短了進艙時間和通關(guan) 時間。“現在的空運價(jia) 格相對穩定，為(wei) 企業(ye) 空運業(ye) 務提供有力的支撐。即使是往名古屋的客戶，也會(hui) 選擇南通—大阪航線，再轉運至名古屋，在時效性上也比利用其他機場更具上風。”

　　“航空物流在支撐經濟發展和保障供給鏈穩定中的作用明顯。”省社科院世界經濟研究所研究員黎峰以為(wei) ，江蘇是開放大省，國際貨運能力關(guan) 聯到經濟發展格式，國際貨運 空運價(jia) 格，必須要保障國際物流航空通道的穩定和暢通，海運費，優(you) 化口岸營商環境，加大新開國際地區全貨機航線力度，積極穩定國際供給鏈，滿足進出口航空運輸需求。

　　東(dong) 麗(li) 合成纖維（南通）有限公司是一家位於(yu) 南通經濟技術開發區的日資企業(ye) ，與(yu) 日本、泰國、孟加拉國、法國、德國、美國等國家或地區有著密切的貿易往來。

　　5月25日上午10點，南通機場機坪上，一輛輛拖車正緊張有序地將貨物運至機下，機場工作職員彭翔操縱升降平台車，將貨物運至飛機腹艙。不久，這架裝有27.3噸貨物的飛機從(cong) 南通騰飛。