資料圖/Marine Link

　　目前距離2020年1月1日國際海事組織(IMO)限硫令生效隻有約2個(ge) 月時間，作為(wei) 最經濟的限硫令應對方案——廢氣洗滌器今年以來迎來了需求井噴。越來越多的船東(dong) 選擇安裝廢氣洗滌器降低船舶硫排放，船舶配套企業(ye) 的廢氣洗滌器訂單大幅增長，修船企業(ye) 的廢氣洗滌器改裝項目紛至遝來。然而，廢氣洗滌器應對方案在2020年1月1日限硫令實施後依然麵臨(lin) 較多不確定性的問題，應引起業(ye) 界關(guan) 注。

　　隱憂一：港口禁令

　　近日，巴拿馬運河管理局宣布，在船舶裝有型式認可的閉式廢氣洗滌器的條件下，禁止船舶在巴拿馬運河水域使用開式廢氣洗滌器。至此，全球航運要道巴拿馬運河也進入禁止使用開式廢氣洗滌器的港口和地區列表中。巴拿馬運河管理局規定，船舶廢氣洗滌器處理的廢水要收集到船上，而不是排放到巴拿馬運河的水體(ti) 中。截至目前，已有新加坡、挪威、比利時、印度、美國、中國、阿拉伯聯合酋長國等國家和地區的多個(ge) 港口宣布禁止在一定範圍內(nei) 使用開式廢氣洗滌器。

　　業(ye) 內(nei) 人士表示，雖然日本國土、基礎設施、運輸及旅遊部以及DNV GL開展的研究顯示，開式廢氣洗滌器排放的廢水並不會(hui) 對海洋生物帶來短期或長期影響，但是，由於(yu) 目前還沒有全球層麵的研究與(yu) 證據，因此，對於(yu) 洗滌廢水汙染海域的擔憂有可能蔓延，導致禁用國家和港口的名單進一步增多。據了解，IMO已經同意建立專(zhuan) 項工作組開展廢氣洗滌器廢水排放法規和指南的評估與(yu) 協調工作。這對於(yu) 廢氣洗滌器來說，是一種不確定因素。

　　隱憂二：無法正常運轉怎麽(me) 辦

　　工業(ye) 用廢氣洗滌器的生產(chan) 與(yu) 應用由來已久，然而，船舶大規模、長時間使用廢氣洗滌器還是新鮮事物，船舶廢氣洗滌器運轉情況如何目前還沒有清晰的答案。鑒於(yu) 壓載水處理係統不正常運轉率較高的事實，同樣擁有較多傳(chuan) 感器的廢氣洗滌器未來是否也會(hui) 麵臨(lin) 故障頻發的問題，一直是業(ye) 界的心病。

　　前段時間，國外社交媒體(ti) Twitter上發布一則廢氣洗滌器發生故障的視頻，引發業(ye) 界討論。隨著船舶安裝廢氣洗滌器的增多，業(ye) 界愈來愈擔心其傳(chuan) 感器失靈和管道係統腐蝕等問題。這種問題如何防止?防止措施是否會(hui) 大幅增加成本?一旦廢氣洗滌器發生故障，船舶是否需要換用符合限硫令的低硫油?法規對此是否會(hui) 有新的規定?這對於(yu) 廢氣洗滌器來說，也是一種不確定性。

　　隱憂三：公海上的使用難以監管

　　IMO規定，限硫令實施後，未安裝廢氣洗滌器的船舶不能裝載高硫燃油，隻有安裝了廢氣洗滌器的船舶才能裝載高硫燃油。然而，安裝了廢氣洗滌器的船舶在公海裏使用廢氣洗滌器的情況如何監管，目前還沒有好的辦法。這些船舶完全可能為(wei) 節省設備運營成本在航行至公海時關(guan) 閉廢氣洗滌器。這一點也一直是一些人反對廢氣洗滌器方案的重要理由。如果這一問題無法解決(jue) ，那麽(me) 不排除IMO針對廢氣洗滌器運行出台進一步的規範措施。這對於(yu) 廢氣洗滌器來說，也是一種不確定性。

　　隱憂四：“排隊時間”降低經濟性

　　雖然有越來越多的企業(ye) 進入廢氣洗滌器生產(chan) 領域，但許多廢氣洗滌器供貨訂單已經排到2021年之後。另據Alphaliner統計，每艘船在修船廠完成廢氣洗滌器的安裝平均時間為(wei) 52天，目前，修船廠已經出現船舶排隊等待安裝廢氣洗滌器的狀況。排隊購買(mai) 與(yu) 排隊安裝的狀況對未來廢氣洗滌器的需求並非好消息，因為(wei) 越早安裝越能凸顯該設備的相對經濟性，如果需要排隊太長時間，那麽(me) 隨著低硫油供應增多，其與(yu) 高硫油的價(jia) 差減少，這一經濟性就會(hui) 大折扣，船東(dong) 選擇廢氣洗滌器的可能性將大大降低。

　　隱憂五：高低硫油價(jia) 差存懸念

　　廢氣洗滌器比低硫油方案更經濟，這一結論是按照目前高硫油與(yu) 低硫油的價(jia) 格差比較得出的。然而，限硫令實施後，低硫油的價(jia) 格到底是多少，未來走向如何，都還是未知數。如果低硫油的價(jia) 格隨著供應的穩定在短時期內(nei) 迅速降低，那麽(me) ，選擇廢氣洗滌器的船東(dong) 可能會(hui) 後悔，因為(wei) 不僅(jin) 沒省多少錢，而且由於(yu) 安裝巨大的廢氣洗滌器永久減少了載貨空間;采用低硫油方案的船東(dong) 更不會(hui) 改弦更張選擇廢氣洗滌器，因為(wei) 廢氣洗滌器不再具有經濟性。這對於(yu) 一擁而上進入廢氣洗滌器生產(chan) 領域的企業(ye) 來說，將是一個(ge) 壞消息。