“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”項目由國內(nei) 商用車領域5家核心整車企業(ye) ，以及5所車輛工程和材料領域的一流高校共同承擔，通過產(chan) 學研的結合，利用主機廠豐(feng) 富整車設計集成能力和高校紮實的理論功底，保證項目順利的實施。東(dong) 風商用車位於(yu) 5家核心整車企業(ye) 之列，作為(wei) 國內(nei) 商用車行業(ye) 的模範生，東(dong) 風商用車將積極發揮帶頭作用，貢獻東(dong) 風聰明和東(dong) 風氣力，助推項目順利開展。

此次實施方案谘詢審議上，“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”項目負責人——東(dong) 風商用車副總經理吳懷主從(cong) 項目背景到已取得的工作進展等方麵對項目進行了全麵具體(ti) 的匯報。實施方案谘詢審議專(zhuan) 家聽取了東(dong) 風商用車項目組的匯報，審閱了項目總體(ti) 實施方案，對項目及課題實施提出了多項建設性意見。經質詢討論及專(zhuan) 家組認真審議後，專(zhuan) 家組組長王智文總師代表谘詢審閱專(zhuan) 家組表示該項目及課題研究目標明確、技術路線公道、研究方法正確、進度安排事宜、組織治理得當，一致同意通過該項目實施方案。

“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”項目啟動實施，是東(dong) 風商用車助推新能源汽車發展和國家實現“雙碳”戰略目標的新成效;而這也是東(dong) 風商用車深度踐行“以客戶為(wei) 中心”品牌向上戰略和兌(dui) 現“一切源於(yu) 可靠”品牌承諾的重要舉(ju) 措。東(dong) 風商用車牢牢把握技術創新主動權，緊跟行業(ye) 發展趨勢，提供滿足客戶和應用場景雙重需求的可靠商品，為(wei) 客戶創造高效低耗的運營價(jia) 值，持續推動品牌向綠色、聰明、高效轉型。

2023年4月16日上午，按照科技部高技術研究發展中心同一部署的“十四五”國家重點研發計劃能源與(yu) 交通領域重點專(zhuan) 項啟動會(hui) 在武漢理工大學同一召開。由東(dong) 風商用車有限公司牽頭承擔、東(dong) 風商用車有限公司副總經理吳懷主作為(wei) 項目負責人的“新能源汽車”重點專(zhuan) 項“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”在內(nei) 的五個(ge) 項目正式啟動。

同日下午，“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”項目實施方案谘詢審議會(hui) 在武漢理工大學進行，北京汽車研究總院總師王智文，北京航空航天大學教授孫淩玉，中鋁材料應用研究院副總工程師趙丕植，寶鋼中心研究院首席王利，中國有研科技團體(ti) 總監張奎，東(dong) 風商用車有限公司副總經理、項目負責人吳懷主，武漢理工大學汽車學院院長顏伏伍，十堰科技局科長童誌華等30餘(yu) 位專(zhuan) 家及項目成員出席了本次會(hui) 議。

本次會(hui) 議圓滿舉(ju) 辦，“電動載貨車多材料底盤結構輕量化關(guan) 鍵技術開發”項目正式進進實施階段。東(dong) 風商用車踐行國家雙碳戰略，堅持綠色低碳發展，在新能源領域及輕量化關(guan) 鍵技術方麵，國際物流，把握核心技術和資源，以創新科技實現汽車行業(ye) 可持續、高質量發展。接下來，東(dong) 風商用車將與(yu) 核心車廠及重點高校一道突破電動載貨車輕量化關(guan) 鍵技術，完善電動載貨車底盤輕量化設計體(ti) 係，形成底盤多材料連接技術、自主知識產(chan) 權疲憊仿真軟件等共性技術，鐵路運輸 上海空運，促進新能源載貨車的產(chan) 業(ye) 化應用。