5月17日從(cong) 施工方獲悉，鄂州民用機場（即湖北國際物流核心樞紐、鄂州順豐(feng) 機場）主體(ti) 工程轉運中心完成關(guan) 鍵節點設計，將在下月開建。該中心由中南建築設計院領銜。這是我國第一個(ge) 獲批建設的貨運樞紐機場，也是我國首個(ge) 自主設計的大型專(zhuan) 業(ye) 航空貨運樞紐機場。

　　設計效果圖顯示，鄂州民用機場主體(ti) 工程轉運中心是一個(ge) “王”字型的工業(ye) 建築群，如同一個(ge) 巨大的飛行器“漂浮”在機場上方。跑道兩(liang) 端，長江與(yu) 花馬湖兩(liang) 條水係前後呼應。轉運中心正麵，“山”字造型建築巍然而立；轉運中心內(nei) 部，可供貨物拖車順暢往返。

　　鄂州機場項目由湖北省和順豐(feng) 控股集團聯合投資，機場設計以貨為(wei) 主、客貨並重，項目總投資320.63億(yi) 元，規劃設計2025年旅客吞吐量100萬(wan) 人次、貨郵吞吐量245萬(wan) 噸，2030年旅客吞吐量150萬(wan) 人次、貨郵吞吐量330萬(wan) 噸。作為(wei) 我省近年來的頭號重點工程，鄂州機場主體(ti) 工程吸引了全球眾(zhong) 多一流設計公司，8家設計聯合體(ti) 同場競標。最終，由湖北本土企業(ye) 中南建築設計院牽頭的設計綜合時效排名第一，成功奪標。

　　疫情期間，中南建築設計院一邊緊急投入雷神山醫院及數十個(ge) 方艙醫院等抗疫應急工程設計建設，一邊克服多重困難，線上開展機場項目協同設計，如期完成關(guan) 鍵節點設計。

　　據悉，主體(ti) 工程施工圖將於(yu) 近期完成，6月初開始樁基施工。中南設計集團董事長張柏青表示，將按照我省提出的“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營”的總體(ti) 目標，爭(zheng) 分奪秒協力推進項目建設。

　　作為(wei) 全球第四大、亞(ya) 洲第一大專(zhuan) 業(ye) 貨運機場，鄂州機場建成後，1000公裏半徑內(nei) 、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群，距離世界主要城市也不過一夜之隔。由此，武漢城市圈內(nei) 將形成航空客貨雙樞紐的格局。