4月18日16時25分，搭載164名旅客的廈門航空MF869航班降落越南河內(nei) 內(nei) 排國際機場，標誌著疫情以來廈航首條新開國際定期航線正式通航。

　　民航局運輸司副司長徐青表示，下一步將繼續及時審批中外航空公司新增和恢複國際航班申請，協助推進解決(jue) 航空公司恢複國際航班過程中碰到的困難和題目，保障國際客運航班平穩有序恢複。

　　當前行業(ye) 正處於(yu) 恢複發展的關(guan) 鍵階段，需要更好統籌發展與(yu) 安全。在綦琦看來，夯實航空安全基礎、根據安全要素保障能力公道安排運力增量開釋是現階段的關(guan) 鍵。

　　與(yu) 此同時，記者走訪發現，行業(ye) 還麵臨(lin) 從(cong) 業(ye) 職員流失、整體(ti) 普遍虧(kui) 損、國際航線恢複緩慢、運行保障能力有待進一步恢複等題目，市場完全複蘇仍需多方共同努力。

　　“‘補償(chang) 性旅遊’的需求正轉化為(wei) 實際消費。”中國航協常務副理事長潘億(yi) 新表示，綜合目前宏觀經濟趨勢、市場恢複形勢，航空客運市場需求已經進進持續向好的周期通道中，預計二季度客運航班量將恢複至疫情前的98%以上。

　　航班量門路式上漲、客流直線攀升、機票搜索量翻倍……伴隨國民經濟企穩回升，今年以來我國民航業(ye) 捉住機遇、乘勢而起，在經曆3年低位運行後重新駛進複蘇航道。

　　各地也積極推動民航市場回穩向好：湖南設門路性獎勵推動國際客運航線複航；江蘇不中斷增強至北美、歐洲、亞(ya) 洲三大市場國際航空貨運能力等。

　　1月8日起，國際客運航班取消“五個(ge) 一”等調控措施；2月6日起，全國旅行社及在線旅遊企業(ye) 經營出境團隊旅遊和“機票+酒店”業(ye) 務試點恢複；3月31日起，恢複全國旅行社及在線旅遊企業(ye) 經營外國人進境團隊旅遊和“機票+酒店”業(ye) 務……

　　疫情防控政策優(you) 化調整，經濟企穩回升，為(wei) 民航複蘇創造了良好條件。

　　邁進2023年，民航業(ye) 呈現一派繁忙景象——

　　年初的全國民航工作會(hui) 議明確，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，要按照安全第一、市場主導、保障先行的原則，在做好運行保障能力評估的基礎上，把握好行業(ye) 恢複發展的節奏。

　　行業(ye) 運輸生產(chan) 快速回熱

　　北京大興(xing) 機場航站樓裏，小大董店展吸引了不少旅客前來休息就餐。店麵負責人寇楠說：“機場客流快速恢複，顧客進店率、翻台率也得到進步，收進較疫情期間翻了兩(liang) 番。”

　　全麵複蘇仍需付出更大努力

　　“一季度，我國民航經濟運行持續恢複、逐步向好，恢複程度明顯提升，實現了全年工作的良好開局。”民航局航空安全辦公室副主任李勇說。

　　“考慮到保障能力、安全形勢等因素，同時鑒戒國外民航業(ye) 恢複的經驗，我國民航堅持穩字當頭，以穩步增長的節奏逐步恢複。”民航專(zhuan) 家林智傑分析說，安全有序複蘇既保障了運行安全，也匹配了運力和需求，海運報價(jia) 國際快遞，避免市場惡性競爭(zheng) 。

　　GJ8777航班客艙內(nei) ，演示安全須知事項、執行航前安全檢查，長龍航空乘務員陸惠琴忙得幾乎腳不沾地，“最近座無虛席的航班越來越多，我和同事的飛行計劃都排得滿滿的。”她說。

　　出境遊不中斷升溫，國際航線有看成為(wei) 下一階段複蘇的著力點。

　　看經營主體(ti) ，一季度，中國國航、南方航空、東(dong) 方航空等在運力投進、旅客周轉量等重點指標上均同比提升；北京大興(xing) 機場旅客量同比增長102%；廣州白雲(yun) 機場業(ye) 績扭虧(kui) 為(wei) 盈。

　　持續恢複逐步向好——當前我國民航業(ye) 複蘇觀察

　　多方協力確保複蘇安全有序