2019年10月15日下午，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號從(cong) 深圳蛇口郵輪母港出發，首航出征南極，與(yu) “雪龍”號並肩執行中國第36次南極考察任務。

　　埃克森美孚為(wei) “雪龍2”號定製全麵潤滑解決(jue) 方案，幫助確保其關(guan) 鍵設備安全可靠運行，為(wei) 其首度考察任務保駕護航。

　　作為(wei) 全球第一艘具備船艏、船艉雙向破冰能力的極地科考船，“雪龍2”號采用兩(liang) 台7.5MW破冰型吊艙推進器，可以在冰區實現快速掉頭、轉向以及原地360°自由轉動，這不僅(jin) 極大提高了“雪龍2”號的操縱性能，在南極近岸冰情複雜、水域狹窄的環境中，更增強了船舶的安全性，同時也意味著我國極地考察區域和季節得到了極大拓展和延長。

　　“雪龍2”號的突破性設計將帶領我國極地科考團隊深入更厚的冰蓋，應對更複雜的氣候變化，在更為(wei) 嚴(yan) 苛的運行環境下為(wei) 極地考察任務提供長期現場保障和可靠支持，這無疑對配套設備提出了更高的要求。在長達數月的科考任務中，“雪龍2”號船舶潤滑點將麵臨(lin) 高濕度、超低溫的考驗，同時由於(yu) 超長跨洋航線補給的特殊性，確保潤滑長效性和穩定性尤為(wei) 關(guan) 鍵。

　　為(wei) 此，埃克森美孚為(wei) “雪龍2”號量身定製了全麵潤滑解決(jue) 方案，為(wei) 其吊艙推進器、發電機、科考吊機、艏側(ce) 推齒輪箱等全船關(guan) 鍵設備提供一係列性能優(you) 越的潤滑產(chan) 品，及完備的技術支持，滿足船上設備嚴(yan) 苛的技術要求，在極端環境下提供穩定的潤滑保護，幫助確保“雪龍2”號安全可靠運行。

　　•美孚佳特™ M係列發動機油：久經考驗的船用發動機專(zhuan) 用潤滑油，獲得領先發動機製造商的認可和信賴，出色的熱穩定性和氧化穩定性，優(you) 異的抗磨損性能，幫助保障“雪龍2”號在極地破冰前行;

　　•美孚SHC®係列合成潤滑油：采用高性能合成配方，具備優(you) 異的低溫性能，和更長的換油周期，為(wei) 廣泛的船上應用提供出色保護;

　　•美孚SHC® Aware係列EAL環保潤滑油：符合甚至超過美國環境保護署2013 年美國船舶通用許可 (VGP) 針對環保型潤滑油提出的性能要求，可生物降解、毒性最小且不具有生物累積性，幫助確保不對極地環境造成汙染;

　　•美孚優(you) 力威™ HVI液壓油：具有特別高黏度指數，傾(qing) 點低等特性，能在超低溫下控製合適的黏度，滿足極地低溫環境運行要求。

　　“作為(wei) 世界領先的潤滑油供應商，埃克森美孚一直走在船舶潤滑技術的前沿，致力於(yu) 成為(wei) 客戶信賴的合作夥(huo) 伴。我們(men) 非常高興(xing) 與(yu) 中國極地研究中心合作，為(wei) ‘雪龍2’號提供潤滑支持。”埃克森美孚北亞(ya) 區船用潤滑油業(ye) 務總經理高鵬先生表示，“‘雪龍2’號采用美孚作為(wei) 全船設備潤滑油品牌，是對埃克森美孚產(chan) 品技術和專(zhuan) 業(ye) 應用的肯定，這也讓我們(men) 倍感自豪。”

　　事實上，埃克森美孚是中國極地科考事業(ye) 前進的長期夥(huo) 伴和見證者。早在1995年，埃克森美孚便與(yu) 船東(dong) 緊密合作，為(wei) 中國第一艘極地科考破冰船“雪龍”號定製了潤滑解決(jue) 方案，伴隨中國極地科考團隊，穿越炎炎赤道，出征冰天雪地，為(wei) 圓滿完成考察任務提供可靠保障。如今，“雪龍2”號正式加入中國極地考察序列，開啟“雙龍探極”新時代，埃克森美孚也將憑借全麵的潤滑解決(jue) 方案和廣泛的應用經驗，繼續護航中國極地科考事業(ye) 不斷破冰前行。